2024-2025学年广东省广州市高三上学期开学摸底考语文检测试卷合集2套（含答案） .pdf

2024-2025学年广东省广州市高三上学期开学摸底考语文检测试卷

（一）

一、现代文阅读（35分）

（一）现代文阅读I（本共5小，17分）

1.（19分）阅读下面的文字，完成各。

材料一：

利用水的浮力及河水的流动发展交通运输，是人类早期文明成果之一。中国河运历史悠久，

考古工作者在浙江吴兴钱山漾距今五千多年的良渚文化遗址发现了船用木桨，说明当时先民

们已经有了舟楫交通工具。然而，中国地势西高东低，主要河流多自西向东流，不利于南北

水路交通。于是，中国人很早就学会了开凿运河，以沟通原来互不连通的水道，尤其是加强

南北方向的联系。

大运河是世界上开凿最早、路线最长、工程最大的运河之一。它是古代中国人民劳动和智慧

的结晶，也是中华民族科技发展的结果。几千里长的运河要通过海拔高程不同的许多地区，

纵向沟通长江、淮河、黄河等洪流巨川。在两千多年的挖掘、修建过程中，中国人民不仅大

胆冲破中国东西水系这个自然地理的限制，解决了开辟水源、保持水量、改造地形和克服洪

水泥沙之害等四大难，而且创造出许多卓有成效的工程设施。其中以船闸、滚水坝和水柜

等最为著名。大运河卓越运能的实现，集中展示了古代中华文明在土地测量、河道建筑、水

利水运等工程领域的科学成就、技术进步和创新能力。

中国很早就形成了统一的多民族国家，为了国家的长治久安，作为政治中心的首都有必要建

立在兼顾国内不同经济文化成分的地方，汉唐长安和元明清以来的北京就是如此。然而，这

就容易造成政治中心与经济发达地区空间上的距离。况且，大一统国家高度的中央集权又使

得首都生活的经济供应极为繁重，因而不得不在既有生产力水平上最大限度地发展运力。我

们看到，早期运河就是因漕运发展起来的，即利用水运把四方贡赋运往京师或把粮草运往军

事重镇。帝国传统甚至使分立时期的中原王朝如五代赵宋也尽可能立国都于漕渠枢纽之地，

所谓“国以兵而立，兵以食为命，食以漕为本，漕以河为依”。因此，国都移动，运河水道也

随之移动，运河实际成了国都乃至王朝国家的经济命脉。

运河还有利于发展交通，加强不同地域之间的联系。早期邦沟、黄沟的开通首次将江、淮地

区同中原、黄河流域联系起来，再由吴古故水道、百尺渎等把长江和钱塘江流域连接起来，

这就便利了当时中国东部的南北交通。交通运输的发展又进一步推动各地区间的经济文化交

流，从而对发展和巩固全国的政治统一发生巨大的影响。我们已经看到早期运河网络在秦汉

帝国的作用。隋统一后更建成了贯通南北的运河体系，西起京师长安，北通涿郡，南达余杭,

全长五千余里。运河上“商旅往返，船乘不绝”，对隋唐时代南北经济、文化交流，维护全国

统一和加强中央集权，都起了积极的促进作用。如“平陈之后，牧民者尽更变之。苏威复作

《五教》，使民无长幼悉诵之，士民嗟怨”，于是在一些世族豪门的鼓动下，开皇十年

（590）冬，“陈之故境，大抵皆反”。叛乱平定之后，隋朝停止了在江南激进的经济、文化政

策，并以晋王杨广为扬州大总管镇江都。杨广即后来的隋炀帝，他驻守江都十年，推行文化

怀柔政策并取得很大成就，这很可能就是他即位后积极开凿运河并乘龙舟三下江都的主要动

因。隋仅二世，但大乱并不始于亡陈，这就很说明问。而唐朝之所以在安史乱后藩镇割据

俨然敌国的情况下还能再延续一百五十多年，一个很重要的原因就是靠运河转运的东南财赋

支持。唐中后期所谓平藩镇的活动，例如宪宗平淮西、武宗平泽潞，主要也是为了打通和保

证东南财路。

（摘编自袁行霆《大运河的开通及其意义》）

材料二：

虽然炀帝因在建城和建宫时穷奢极侈而受到严厉的指责，但他开凿运河的工程是最受儒家史

学家痛恨和批判的目标。命令开凿一条运河的诏书是在炀帝执政的第一年（605年）颁布的。

《隋书》记载，为了开掘此河渠北部较长的一段，炀帝动员了百万以上的劳工，同年稍晚，

他为从淮河至长江的一段又征募10万以上的劳工。《资治通鉴》中有“男丁不供，始役妇人”

的记载。610年，炀帝命令开凿从扬州对面的长江往南至杭州湾顶端的运河。它约长270英

里，但许多段也是沿着现有河流或以前河渠的河道建造的。

如果人们看过中国的地形图和对定居的农业已有所了解，就可以清楚地看出这些运河，再加

上自然的水道，保证了隋能获取所有最富饶地区的资源（只有四川除外，但它与京都有一条

相当完善的驿道相连）。我们现在没有关于隋代船运的税、粮和布的数字，但大粮仓储粮充

足，有几个