智能维保系统在地铁车辆中的应用 .pdf

中国新技术新产品2021NO.3（上）

高新技术

智能维保系统在地铁车辆中的应用

121

付杰李贺朱慧

（1.浙江交通职业技术学院，浙江杭州311112；2.绍兴市轨道交通集团有限公司，浙江绍兴312000）

摘要：随着城市轨道交通运营规模的不断扩大，传统地铁车辆维修中存在的人力资源成本高、故障诊断效率偏

低以及检修资源浪费等问题也越来越突出。在大数据、云计算和人工智能等新技术飞速发展的背景下，为了解决

上述问题，地铁车辆智能维保系统应势而生，该系统还推动了智慧城轨行业的发展。在分析传统地铁车辆运维现

状的基础上，该文提出地铁车辆智能运维的框架及其在检修中的实现路径，并对地铁车辆智能维保模式的建设趋

势进行了分析，希望可以为地铁车辆智能维保的发展提供参考。

关键词：地铁车辆；智能维保；智慧城轨

中图分类号：U279文献标志码：A

０引言回库后观测记录轴箱外部贴的温度试纸，该方法无法实时获

取车辆运行中的轴温数据，一旦轴温突发异常，就会存在较

城市轨道交通属于绿色环保交通体系，它是现代大城市

大的安全隐患。现有的车辆维保由工程师利用经验值对故障

交通的动脉，也是建设绿色城市、智慧城市的有效途径。中

数据进行分析、判断，并做出相应的决策，该方法受个人主

国城市轨道交通建设始于1965年开通的北京地铁1号线，20

观因素的影响较大，因此现有模式存在检测方式不精确、不

世纪90年代到21世纪初，城市轨道交通建设全面铺开，主

全面以及不及时等问题。

要集中在北京、上海和广州。从2003年至今，中国城市轨道

交通建设已经步入全面快速发展的时期。截至2020年12月１．１．２应急处理被动

31日，中国累计有45个城市开通城市轨道交通运营线路共国内多数地铁公司由于没有系统性地建立车辆维修数

[1]据库，因此存在对列车运行状态、故障信息等把控不准确的

7978.19km，地铁系统占比最高，占比为79%。为了保障城市

轨道交通车辆运营的高效性和可靠性，有序地对车辆开展维问题。且由于对列车可服役能力缺乏精准预判，因此可能会

护与管理工作是确保线上运营与线下维修供需平衡的前提。出现某些零部件已经达到维修、更换阈值或列车已经不具备

目前地铁车辆运维采用了大铁路中“预防性计划修”和足够的服役能力而检修人员却不知情等情况。这种缺乏预防

“事后故障修”的检修方式，2种检修方式都存在占用检修性维修或准时性更换的检修状况会在突发情况发生时导致

[2]检修应急处理被动，从而加大车辆管理的难度。

工时长、车辆利用率较低以及检修成本较高的弊端。在新

一轮科技革命和产业革命浪潮的推动下，互联网、云计算、１．１．３人工成本高

大数据、人工智能、故障预测与健康管理等新型信息化技术

传统车辆检修行业属于劳动密集型行业，主要依赖检修

逐步渗透到城市轨道交通行业，提高了城市轨道交通的信息

人员对车辆进行人工检查及测量，需要手动记录检修数据，

化程度