高速公路盐渍土路基处理措施探讨.pdfVIP

道路猩i鱼呈gi曼

张金海

(新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆乌鲁木齐830006)

摘要：盐渍土路基在遇水以后强度会明显降低，在高速公路工程中必须对盐渍土路基采用一定的措施进行处理，以保

证盐渍土路基满足强度和稳定性的要求。

关键词：高速公路；盐渍土路基；处理措施

中图分类号：U416．166文献标识码：B文章编号：1002—4786(2012)16-0052-03

TreatmentMeasuresofSalineSoilSubgradeonExpressway

ZHANGJin—hai

fXinjiangTransportationPlanningSurveying＆DesignInstitute，Urumqi830006，China)

Abstract：Thestrengthofsalinesoilsubgradewillloweronceitencounterswater．Inexpresswayengineer—

ing，thesalinesoilsubgrademustbeprocessedbysomemeasuresinordertomeettherequirementsonstrength

andstability．

Keywords：expressway；salinesoilsubgrade；treatmentmeasure

高速公路工程是一项重要且解，使土体的强度明显降低。为稳定性。

特殊的工程，在高速公路建设过了提高高速公路路基的稳定性，在我国新疆等地，盐渍土的

程中。线路不可避免的会经过一必须对此类路基进行科学的处分布较广，高速公路工程施工过

些盐渍土地区。盐渍土浸水后，理，如果措施不当很容易导致路程中．对盐渍土路基的处理技术

其土体中的盐类结晶会遇水溶基的强度降低，进而影响路基的也较为成熟。本文将对盐渍土路

况下水还没有来得及渗透到排水层，上面的沥青混大于5％的密实沥青混凝土，降低路面的透水性。

凝土层可能已开始破坏：而防水层主要是阻挡水不4-3从施工方面控制

浸入结构层．可将防水层设于表面层下面，这样能通过精心施工、提高施工质量可以大大提高沥

有效阻止因表面层不均匀而透过大空隙处进人到结青路面的使用性能和寿命，如：提高压实度，控制

构层内的水。还可以采用对路表进行封层处理、设现场空隙率指标，使沥青路面的空隙率在设计范围

置良好的排水系统等措施。内：采用多种措施降低矿料级配和温度变异性，解

4．2从材料方面把关决混合料离析的问题，采用多种技术手段提高碾压

通过对路用材料的改进和完善来提高沥青混合均匀性，使竣工沥青路面的颗粒组成、沥青含量、

料本身的性能，如：用消石灰或水泥作抗剥落剂、密实度、空隙率和均匀性良好。

用聚合物改性沥青作结合料，增强沥青和集料的粘4．4加强预防性养护

结性能；严格控制原材料质量，减少各种规格料的在建设竣工通车后．重要的是要通过预防性养

变异性，从而降低沥青混合料的不均匀性；合理设护措施来减缓水损害的进一步发展。

计沥青混合料，使沥青面层的各层均使用空隙率不收稿日期：2012—03—20

52I交通标准化

HighwayEngineering道路工程

基