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华中科技大学硕士学位论文
摘要
典型板壳单元作为主要船体结构，大量应用于船舶制造领域。随着舰船综合性能
的不断提升，板壳结构在满足强度条件下，其振动噪声控制成为亟待解决的关键问
题。声子晶体在特定频段内对弹性波具有抑制作用，在低频振动控制中有潜在应用价
值，逐步受到研究人员的广泛关注。本文基于局域共振理论，围绕船舶典型板壳结构
中低频振动控制问题，开展数值计算并分析带隙发生机理，探究各尺寸参数对带隙特
性的影响，在此基础上提出带隙调控方法。最后，进行振动特
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