T_CSAA 31-2024 航空应急救援装备配置及运行要求 医疗救护.docxVIP

ICS03.220.50CCSV53

团体标准

T/CSAA31—2024

航空应急救援装备配置及运行要求医疗救护

Equipmentconfigurationandoperationalrequirementsforaviationemergencyrescue

Medicalcare

2024-9-3发布2024-11-1实施

中国航空学会发布

II

T/CSAA31-2024

目次

前言 III

引言 4

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4一般要求 1

5运行主体能力要求 2

5.1运营条件 2

5.2人员配备 2

5.3安全管理能力 2

5.4保障能力 2

5.5训练演训 2

6装备配置要求 3

6.1一般性要求 3

6.2直升机 3

6.3固定翼 3

6.4机载医疗设备 4

7运行程序 4

7.1救护请求受理 4

7.2飞行前准备 4

7.3飞行中操作 4

7.4飞行监控 4

7.5飞行情况上报 4

附录A（资料性）典型场景运行操作流程 5

附录B（资料性）空中医疗救护典型场景下装备配置清单 6

III

T/CSAA31-2024

前言

本文件附录A、B为资料性附录。

本文件依据T/CAS1.1—2017《团体标准的结构和编写指南》的有关要求编写。

本文件是《航空应急救援装备配置及运行要求》系列标准之一。该系列标准已经发布了以下部分：

——海上搜救；

——森林灭火；

——医疗救护。

本文件由中国航空学会提出并归口。

本文件起草单位：中国航空工业发展研究中心、中国民航科学技术研究院、中国航空学会、北京航空航天大学。

本文件起草人：曹贺、钟振东、陈斯、李郁、余策、张兵、程文渊、陈涛、马莉、曾姗珊、赵伊婧、王高峰、秦韶成、吴杨萌、曹嘉、钟山、董可、俞瑾、童矿。

考虑到本文件中的某些条款可能涉及专利，中国航空学会不负责对任何该类专利的鉴别。本标准首次制定。

4

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引言

当前我国航空应急救援相关标准缺失，主要存在通航企业参与机制不健全，指挥调度、操作流程不明确，针对不同场景的运行要求及匹配资源不清晰。

加快制定针对不同场景的航空应急救援运行及装备规范，既可以健全航空应急救援标准体系，也能够促进全国航空应急救援安全、健康、高质量发展，为加快建设适应中国式现代化要求的航空应急管理体系和能力提供重要支撑。

1

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航空应急救援装备配置及运行要求医疗救护

1范围

本文件规定了空中院前急救、医疗转运等行动中的一般要求、运行主体能力要求、操作流程要求、装备配置要求和运行后处置要求。

本标准适用于相关运营主体及相关方参与航空医疗救护，其他医疗救护应急救援单位可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

3.1

航空医疗救护generalaviationmedicalcare

使用装有专用医疗救护设备的通用航空器为紧急施救患者而进行的飞行活动。3.2

航空院前急救generalaviationprehospitalemergencycare

使用装有专用医疗救护设备的通用航空器对患者在现场进行紧急施救的飞行活动。3.3

航空医疗转运generalaviationtransport

使用装有专用医疗救护设备的通用航空器将紧急施救患者或器官从所在地转运至相应医疗机构的飞行活动。

4一般要求

4.1安全

4.1.1应成立由主要领导人负责的航空安全管理委员会。

4.1.2应制定航空应急救援相关的安全管理手册。

4.1.3传达贯彻有关安全的指示和规定，定期进行安全教育，提高各级领导和全体员工的安全意识。

4.2组织体系及分工

4.2.1开展航空医疗救护的运行主体及运行操作，应满足以下要求：

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1)开展救援的通用航空企业或其他相关单位应具备航空医疗救护经验；

2)医疗救护装备配置和操作要求总体上应针对