梨川大桥施工组织创新设计.pdfVIP

目录

第一章总体概述：施工程序总体设想及施工段划分2

第二章施工方法5

第三章关键施工技术、工艺11

第四章工程项目施的重点、难点分析和解决方案22

第五章施工进度计划47

第六章机械设备投入计划及检测设备50

第七章劳动力和材料投入计划及保证措施54

第八章质量控制58

第九章安全体系64

第十章施工平面布置68

第十一章工期保证71

第十二章其他应说明的事项75

第十三章施工组织设计附表81

附表一施工总体计划表82

附表二分项工程进度率计划斜（率图）83

附表三工程管理曲线84

附表四分项工程生产率和施工周期表84

附表五施工总平面图84

附表六劳动力计划表84

第一章总体概述：施工程序总体设想及施工段划分

第一节工程概述

本项目为东莞市东江梨川大桥工程。本项目起点为高坡莞潢路(与北五环

快速路连接广园路)，跨越高矫江城路、沿江大道后，向南延伸上跨中堂水道

(东江南支流)、大王洲岛、东莞水道、东江大道，终点顺接东江大道与红川

路。本项目是联接东莞市区与东江北部地区高坡镇和石碣镇的重要通道。

东莞市东江梨川大桥工程第一标段由K0+000至K1+502(包括主线道路、

引桥、中堂水道主桥、高坡立交、庆新路立交和庆新路延长线段，主线桥长

1276.53m,其中跨中堂水道主桥为(95+168+95)m矮塔斜拉桥，桥长358m,引桥

长918.53m,桥梁最大跨度168m；道路等级为一级公路双向四车道(兼城市主

干道双向六车道)。

标准横断面2.6m人行道(0.6m为防撞等结构宽度)+11.5m车行道(0.5+

3*3.5+0.5)+l-2m中央分隔带+11.5m车行道+2.6m人行道。除梨川大桥以外路

基段均采用3米宽人行道。

梨川大桥引桥起点K0+225.47,终点K1+502,全长12765.3cm.共34墩台。

左幅桥跨：(30+3*31)+(3*30+27.5)+(34+33+30.5)+(31.4+35.6)+

(95+168+95)+(3*31)+(5*30)+(3*30)+(3*30)+(3*30);9#双柱式

门架墩、20#双柱式方墩、21#、22#双柱式门架墩、23#三柱式方墩、24#双柱

式方墩及花瓶墩、33#双柱式方墩。

右幅桥跨：(30+3*31)+(4*30)+(31.5+33+30.5)+(31.4+35.6)+(95+168+95)

+(3*31)+(5*30)+(3*30)+(3*30)+(3*30),6#独柱方墩、8#双柱式

方墩及花瓶墩、9#独柱方墩、20#双柱式方墩、21#、22#双柱式门架墩，23#、

24#双柱式方墩，25#双柱式门架墩，26#三柱式门架墩，27#双柱式方墩及花瓶

墩，33#双柱式方墩。

第五联采用矮塔斜拉桥跨越中堂水道；其余各联均采用预应力硅连续箱梁。

主桥墩身为带圆形的矩形墩。10#双柱式门架墩、2#、11#、19#双柱式方墩、

12#、17#、18#三柱式门架墩，其余各墩采用花瓶墩。桩基采用钻孔灌注桩共

121根。第一、二、三联反里程方向，搭支架逐跨施工。第四、六联一次落架。

第七、八联反里程方向，搭支架逐跨施工。第九、十联沿里程方向，搭支架逐

跨施工。桩基121根+36根。

第二节施工程序总体设想及施工段划分

一、施工程序总体设想

我公司已组织了一批有多年路桥施工经验的工程师，对施工图纸、招标文件、

补遗书等进行了深入的研究，结合对本项目所在位置周边环境进行的实地考

察，精心编制了本施工方案。

1、本标段主要工程为高坡互通式立