2025年新冠肺炎疫情下航运企业发展策略的SWOT分析 .pdfVIP

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

新冠肺炎疫情下航运企业发展策略的SWOT

分析

WTT

摘要：在新冠肺炎疫情席卷全球的背景下，全国经济发展步

伐停滞，大量航运企业受疫情影响严重，本文基于SWOT分析方

法，对我国航运企业发展面临的优劣势及内外部环境进行综合分

析，提出在当前背景下，航运企业面对危机与挑战的发展建议。

关键词：新冠肺炎疫情;航运企业;SWOT

中图分类号：F25文献标识码：Adoi：

10.19311/j.cnki2020.25.017

1新冠疫情下的航运业现状

2020年受疫情影响严重，1-3月我国航运企业市场运价和船

舶效率持续下降，因运输管控导致船舶综合停时延长、船舶对流

率下降，沿海干散货运输需求量降低，运力供给长时间过剩。4月

份我国疫情形勢得到控制，航运市场有所好转，但由于国外大部

分国家疫情的爆发，市场运价回升速度缓慢。下面分别从航运业

的两大运输市场和关联行业介绍当前现状。

1.1集装箱运输市场现状

2020年，在新冠肺炎疫情的影响下，全球范围内的大部分国

家和地区都采取了高强度的防疫措施，国际贸易和相应的物流运

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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

输行业受该影响严重，我国出口集装箱运输市场货量自疫情发生

以来持续走低，相应的多条航线运价持续下跌，综合指数长期下

行（如图1所示）。

1.2散货运输市场现状

因国内疫情防控得当，形势得到控制和好转，2020年4月份

大部分企业已复工复产，国内货运需求量较1-3月而言有所提

升，但由于全球疫情的爆发，国际贸易和运输受到影响，冲击到

我国沿海经济运行形势，大宗散货运输的需求难有显著提升，相

应运输价格小幅上升。国际干散货运输市场走势越发向下，货船

租金运价总体呈现下跌态势，远东干散货指数在小幅度的反弹上

升后继续下降，月平均值同比、环比持续下滑。

由于国际疫情影响，外贸制造业控制自身产能，工业用电量

较低，相应的发电用电需求减少，但是上游的煤矿企业库存压力

增加，为弥补亏损煤矿大规模实施量价优惠措施，因此占据沿海

散货运输业务比重较大的煤炭运输在4月运价有所上升（见表

1）。

1.3货运代理业务现状

货运代理业务受疫情影响尤为严重，以受疫情影响最为严重

的湖北地区为例，该地区因各上游单位产能降低，航运市场货源

稀缺，运价持续下降。其他地区如湖南地区大型能源货主企业均

对湖北企业持谨慎态度，市场拓展困难加大，导致湖南市场业务

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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

量大幅下滑;江苏地区的钢铁公司在疫情期间货运需求量大幅减

少，代理业务需求大大减少。

2新冠疫情下的航运服务业的SWOT分析

SWOT分析法是基于研究对象的内外部环境下，将相关的内部

优势、劣势和外部的机会和威胁概括出来，按照矩阵匹配分析，

从而得到一系列具有决策作用的结论。在疫情背景下把握航运企

业的发展环境，对于未来做出科学的决策具有现实意义。

2.1优势分析