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基于不同附着系数路面的电动汽车再生制动系统研究.pdf

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    摘要

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    随着能源危机和全球气候问题的日益凸显，新能源汽车已成为未来的发展

    趋势，其中电动汽车是目前新能源汽车发展的主流，但是由于能量存储技术遇

    到瓶颈，汽车续航能力一直是影响新能源汽车推广受阻的重要原因之一，为了

    进一步提高续航里程和节约能源，再生制动技术便孕育而生。为此，本文在保

    证制动安全的情况下，展开了对新能源汽车再生制动控制系统的研究。

    本文以前驱式纯电动汽车作为研究对象，在保证制动安全的基础上，制定

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