QC/T 1206.1-2024电动汽车动力蓄电池热管理系统　第1部分：通用要求.pdf

ICS43.120

CCST47

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1206.1—2024

电动汽车动力蓄电池热管理系统

第1部分：通用要求

Thermalmanagementsystemforelectricvehicletractionbattery—

Part1：Generalrequirements

2024⁃11⁃07发布2025⁃05⁃01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T1206.1—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件是QC/T1206《电动汽车动力蓄电池热管理系统》的第1部分。QC/T1206已经发布了以

下部分：

——第1部分：通用要求；

——第2部分：液冷系统。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司、合肥国

轩高科动力能源有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源

科技股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、中汽研新能源汽车

检验中心（天津）有限公司、郑州深澜动力科技有限公司、蜂巢能源科技（无锡）有限公司、厦门金龙联合

汽车工业有限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司、北

京新能源汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。

本文件主要起草人：王芳、李海斌、郝维健、童邦、刘磊、廖丰行、胡建、李兴星、宋淦、李召阳、

刘华俊、田瑞生、林春景、李师、李世敬、谢敏敏、杨振宇、洪少阳、王远、张浩（比亚迪）、刘三兵、马小利、

张浩（北汽新能源）、赵志伟。

Ⅰ

QC/T1206.1—2024

引言

动力蓄电池作为复杂的电化学系统，其电性能、寿命和安全性都与温度高度相关。动力蓄电池热

管理系统使电池工作在适宜温度内，且不同单体之间的温度均匀，以提高电池的运行一致性。

QC/T1206《电动汽车动力蓄电池热管理系统》提出了动力蓄电池热管理系统的性能要求和测试

方法，将为电动汽车整车、动力电池企业的产品研发提供统一的测试方法，引导动力电池行业热管理系

统产品技术提升。考虑到动力电池热管理系统的技术路线较多，各相关方对于技术内容的需求不同，

因此QC/T1206拟由5个部分构成。

——第1部分：通用要求。目的在于确立动力电池热管理系统加热、冷却、保温等通用要求及对应

测试方法。

——第2部分：液冷系统。目的在于确立动力电池液冷系统的技术要求及对应测试方法。

——第3部分：风冷系统。目的在于确立动力电池风冷系统的技术要求及对应测试方法。

——第4部分：电加热器。目的在于确立动力电池电加热器的技术要求及对应测试方法。

——第5部分：直冷直热系统。目的在于确立动力电池直冷直热系统的技术要求及对应测试

方法。

Ⅱ

QC/T1206.1—2024

电动汽车动力蓄