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铁道建筑
2012年第9期RailwayEngineering119
文章编号：1003—1995(2012)09—0119—03
钢轨在线铣磨维护技术分析与研究
蔡昌胜，方健康，张文丽
(昆明中铁大型养路机械集团公司，云南昆明650215)
摘要：国内主要的钢轨在线维护方式有钢轨打磨和钢轨铣磨两种，钢轨铣磨机在钢轨维护性轮廓修复，
处理病害较重的钢轨方面具有优势。本文结合国内钢轨铣磨机在线维护技术的应用，重点对钢轨圆周
径向打磨技术进行分析，根据钢轨在线铣磨技术的磨控制原理，研究z向定位伺服和y向定位伺服控
制技术，提出了电气控制组网及硬件组态集成优化方案，并对未来钢轨在线维护技术的发展方向及重点
研究内容进行展望。
关键词：磨单元定位控制伺服控制钢轨在线铣磨
中图分类号：U216．65文献标识码：ADOI：10．3969／j．issn．1003·1995．2012．09—36
目前，国内主要的钢轨在线维护方式有钢轨打磨服控制均采用NCU数控单元，控制配置复杂，成本
和钢轨铣磨两种。钢轨打磨车有作业效率高、打磨灵较高。
活的特点，在预防性轨形修整、处理病害较轻的钢轨、因此，本文重点对磨单元控制原理分析，并提出优
线路内侧轨形修整、特殊钢轨轮廓打磨方面具有优势；化的钢轨在线铣磨控制网络集成图，达到优化硬件配
钢轨铣磨机在钢轨维护性轮廓修复、处理病害较重的置，降低系统集成度，提高整机控制性能的作用，并对后
钢轨方面具有优势，作业效率较高，作业过程环保，火续钢轨在线铣磨维护技术的方向及重点进行展望，对未
花飞溅少，利于防护。钢轨打磨车和钢轨铣磨机在铁来钢轨在线铣磨维护技术的研究有重要的指导意义。
路维护方面各有优势，具有很强的互补性，未来的铁路
养护应该是结合钢轨实际情况，选择合理的维护方式，1钢轨在线铣磨技术打磨单元的控制逻辑
达到最佳的维护效果，目前，国内有一台林辛格公司的
SF03．FFS钢轨铣磨机在上海铁路局使用。磨单元的作用是对钢轨铣磨机铣过的钢轨表面进
作为一种新型的钢轨在线维护方法，钢轨在线铣行在线打磨，圆周径向打磨技术可以提高钢轨表面粗
磨维护有以下关键技术：铣磨单元z向定位及伺服控糙度，达到提高钢轨纵向平顺性和横断面轮廓质量、降
制技术、铣磨单元的】，向定位及伺服控制技术、整机低运行噪音、提高路网运行安全和运营效率的目的。
低速稳定控制技术、转向架调平控制技术等。其中，结合国内首台铣磨机的应用，钢轨铣磨技术作为一种
铣、磨单元动态定位控制原理基本一致，主要在实现钢新型的钢轨在线维护技术，其打磨的优化控制逻辑应
轨铣削加工的硬件组态、组网、z向伺服控制方面有所该为：
不同，从首台钢轨铣磨车的应用情况看，其铣磨单元伺①启动车辆控制系统，确定整车压力、外围连锁开
关、转向架调整等信号满作业条件；②启动磨单元控制
收稿日期：2012—04—20；修回日期：2012-06—20系统，磨单元到预工作位，包括：启动激光扫描仪，扫描
作者简介：蔡昌胜(1981～)，男，云南云泽人，工程师，硕士。钢轨形状和轨距，根据扫描结果，在y向实现磨单元
参考文献
统[J]．铁道建筑，2007(5)：89-92．
II型板式轨道铺设自动精调系统
[1]铁道部工程管理中心．客运专线铁路无砟轨道施工手册[4]赵国堂，蔡弘，李刚．CRTS
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