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前壁板隔音垫总成技术条件

JT1-5302-09-21

共8页

XXX股份有限公司

2009年4月25日

前言

目前XXX公司没有专门的前壁板隔音垫总成技术条件，随着自主开发的不断深入，这一模式逐渐暴露出弊端，已经对产品质量造成较大影响。

针对这一现象，车身技术研究所内外饰技术室牵头进行了大量的研读国际标准，行业标准、各个主机厂的标准，再进一步地进行大量的试验验证技术条件中标准的可行性，针对我XXX的现状及需求制定出XXX内部技术条件。

本技术条件尚存在不足之处，需要我们在实际操作中进一步完善和补充，希望大家能给予指正。

本技术条件由汽车工程研究院车身技术研究所负责起草；

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通知书号

签字

日期

200X-XX-XX

JT1-5302-09-21

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前壁板隔音垫总成技术条件

1范围

本技术条件规定了前壁板隔音垫总成的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证。

本技术条件适用于XXX股份有限公司开发的所有轿车前壁板隔音垫总成。

2规范性引用文件

GB191包装储运图示标志

GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表

GB2970胶粘剂180o剥离强度试验方法：挠性材料对刚性材料

GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性要求

QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法

SAEJ2412-2004汽车内饰件加速光照老化：可控氙灯辐照

XXX公司技术规范SJ-NW-37：《车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-39：《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-51：《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》

3要求

3.1基本要求

前壁板隔音垫应符合本技术条件的要求，并按经规定程序批准的产品图样及有关技术文件制造。

3.2基本功能（根据具体结构型式可修订）

3.2.1吸音、隔音、降噪功能；

3.2.2隔热功能；

3.2.2装饰功能。

3.3外观要求

颜色、样式和表面质量必须与主机厂所选的标准样品一致。

3.4性能

表1性能要求表

序号

试验项目

性能要求

试验方法

1

VOC

满足XXX公司SJ-NW-51-2009《XXX车内零部件挥发性有害物质技术限值规范》

2

气味性

有明显的气味，但是不令人不快（详细标准参见XXX09年即将出台的XXX气味规范）

3

燃烧特性

燃烧速度≤100mm/min。

参见4.1

4

剥离力

≥9N/50mm。

参见4.2

5

抗霉性能

试在相对湿度为98±2%，温度38±2℃

参见4.3

6

吸水率

≤150％

参见4.4

7

撕裂强度

纵向、横向撕裂强度≥50N/cm。

参见4.5

8

拉伸强度

初始状态≥150N/50mm；

湿老化后拉伸强度不能超过90N/50mm；

热老化后拉伸强度不超过90N/50mm。

参见4.6

9

弯曲强度

≥4N/50mm。

参见4.7

10

压缩弹性率

按照QC/T216-1996中6.3项，前壁板隔音垫压缩弹性率≥25%；收缩率＜0.5%。

参见QC/T216-1996中6.3

11

高低温循环试验

样品经过高低温循环试验后，不得出现起皱、变形、分层、膨胀、收缩、翘曲等影响外观或正常使用的现象。

参见4.8

12

长期耐热性

样品经过长期耐热性试验后，不得破裂、翘曲、降解、分层、发烟、粘性物质等异常物质，发出难闻的气味或者燃烧。

参见4.9

13

耐化学介质性试验

当零部件浸入化学试剂中4h后，零件或部分材料不能溶解、发粘或是分层。

参见4.10

4试验方法

4.1燃烧性

4.1.1燃烧速度

燃烧速度≤100mm/min。

4.1.2燃烧后强度

如图1所示，在50×150mm的试样中央部位滴上1mL的发动机油按图1规定的位置（图1斜线部分）涂布，随后使火焰尽量均匀均匀地接近发动机油涂布位置的整个区域，待一部分位置起火后迅速移开火焰，让其燃烧，在按5.4项中的要求进行弯曲试验求出弯曲强度。

4.2剥离力试验

4.2.1测试样品尺寸：

50毫米宽，其长度至少能产生100毫米分层现象。

4.2.2试验条件：

1.原始条件

在（23+/-2）℃和（50+/-5）%相对湿度下(标准大气条件)，24小时。

2.热老化

保持（90+/-1）℃温度，4个小时。在做剥离测试前，在标准大气压下，打开并冷却30分钟。

3.潮湿老化

在温度（38+/-1）℃和相对湿度（98+/-2）%的条件下，放置16小时。在做剥离测试前，打开并在标准大气压下放置30分钟。

4.2.3试验方法：

1.在距离样品长度