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减少水泥稳定碎石底基层表面裂缝

QC小组名称：浙江省衢州市交通建设集团有限公司杭长高速北延QC小组

申报单位：浙江省衢州市交通建设集团有限公司

发表人：赵敏辉

编制日期：2017年3月5日

减少水泥稳定碎石底基层表面裂缝

浙江省衢州市交通建设集团有限公司

杭长高速北延QC小组

一、工程概况

杭长高速公路北延(泗安至浙苏界)工程施工第LM01合同段，为沥青混凝土路面施工项目，全长30.24公里。本项目沥青混凝土路面的底基层为水泥稳定碎石底基层(简称‘水稳底基层’)，是沥青混凝土路面的主要承重结构，设计层厚36cm，分二层摊铺施工。于2016年2月中旬开工，施工了一阶段后，项目部组织有关人员对已完部分进行质量检查，发现水稳底基层表面有不规则裂缝产生，且出现频次较高。水稳底基层表面裂缝是一种常见的质量病害，裂缝反射到上面层将影响沥青路面的整体质量和使用寿命。对裂缝的修复会造成一定的经济损失和工期延误。为此，项目部决定成立QC小组，开展以减少水稳底基层表面裂缝为课题的QC攻关活动。

二、QC小组概况

1、杭长高速北延QC小组人员概况及活动情况见表1。

表1QC小组人员概况

小组名称

浙江省衢州市交通建设集团有限公司杭长高速北延QC小组

成立时间

2016年3月

课题名称

减少水泥稳定碎石底基层表面裂缝

课题注册号

QJQC16-01

课题类型

现场型

活动时间

2016年3月1月至6月30日

小组成员

成员

姓名

性别

年龄

文化程度

职务

组内分工

备注

1

赵敏辉

男

39

本科

项目经理

组长

2

戚禄军

男

41

本科

项目总工

副组长

3

叶晖

男

32

本科

副经理

副组长

4

李雪南

男

42

大专

科长

安全

5

杨小飞

女

36

本科

质检部长

组员

6

许崇利

男

39

本科

试验主任

组员

7

吴建平

男

29

本科

测量

组员

8

沈琪

男

33

本科

施工

组员

9

詹元贵

男

42

高中

拌和站长

组员

制表人:杨小飞日期:2016年3月2日

2、QC小组活动计划见表2。

表2QC小组活动计划表

活动项目

活动时间(2016年3月1日-2016年6月30日)

3月

4月

5月

6月

P

小组成立

课题选择

现状调查

目标设定

原因分析

要因确认

制定对策

D

对策实施

C

效果检查

A

巩固措施

注：计划实施

编制人:赵敏辉日期:2016年3月2日

三、选题理由

1、本工程被交通运输部确定为“生态环保示范路”。业主目标是创建“国家生态环保示范路”、

“浙江省绿色示范项目”和“省优质工程”，对施工质量要求高，是项目创建目标的需要。

2、本项目的水稳底基层摊铺面积60.8万㎡，工程量大，施工技术工艺要求高。设计在水稳底基层上覆沥青稳定碎石柔性基层，再浇筑沥青混凝土面层。水稳底基层表面裂缝将会影响到沥青路面整体施工质量，降低使用寿命和营运安全。

3、查阅以往在其他高等级路面施工项目的相关资料，类似路面水稳基层施工中，基层表面同样出现过各种不均裂缝的质量通病，裂缝宽度一般在0.2-1.5mm之间，裂缝长短不等，因此要进行攻关，消除该质量通病。

4、公司要求把本项目建成品牌工程，树立良好的企业形象，提高经济效益和施工信誉，保证工程创优目标的实现。

四、现状调查

2016年3月6日，我QC小组邀请监理工程师

、项目专业技术人员共十余人，对已完成的水

稳底基层成型路段(k113+300-

k116+300左幅)3公里的实体工程质量进行调查

(图1)，共抽查了180个点，其中不合格点25个，得到以下质量缺陷表，见表3。

图1现场调查拍摄:戚禄军

日期:2016年3月6日

表3水泥稳定碎石底基层质量缺陷调查统计表

序号

检查项目

不合格点数

频率％

累计频率％

1

表面裂缝

11

44.0

44.0

2

表面平整度

6

24.0

68.0

3

宽度

4

16.0

84.0

4

其他缺陷

3

12.0

96.0

图2质量缺陷排列图制图:许崇利日期:2016年3月12日26242

图2质量缺陷排列图

制图:许崇利日期:2016年3月12日

26

24

22

20

18

16

14

12

10

6

4

2

面平宽其陷压

表

裂整度度它缺

实

96%

84%

68%

44%

5

压实度

1

4.0

100

合