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２００８年第８期ＮＯ．８，２００８

（总第８４期）现代企业文化

（ＣｕｍｕｌａｔｉｖｅｔｙＮＯ．８４）

Ｍ０ＤＥＲＮＥＮＴＥＲＲＩＳＣＵⅢＲＥ

基于单片机监控系统的研究

许海峰

（西北民族大学榆中校区，甘肃兰州７３００３０）

【摘要】文章所设计的基于单片机监控系统汽车行驶记录仪的读选通引脚相联，用于实现对芯片数据的读控制；Ｒ／Ｗ读，写

所实现的主要功能：记录汽车停车前２秒内的行驶速度，并能实输入与单片机的写选通引脚相联，用于实现对时钟芯片的写控

时地显示汽车行驶的状态信息，同时还对汽车的超速行驶进行报制；ＭＯＴ直接接地，选用ＩＮＴＥＬ时序。ＩＲＱ引脚与８０５１的ＩＮＴ１

警并记录一天之内的超速次数。相连，用于为时间的采集提供时间基准。

【关键词】单片机；模块；监控四、单片机模块的设计

【中图分类号】ＴＰ２１６【文献标识码】Ａ本系统采用两片单片机，两个单片机之间采用串行通讯，用

【文章编号】１６７４—１１４５（２００８）０８—００８０—０２于两者之间的数据交换。其工作时序是由外部晶振电路提供的，

本系统采用的晶振频率是ｌ２兆ＨＺ。其复位电路为自动上电复

本文所设计的汽车行驶记录仪是基于两片８０５１单片机作为位设计中所采用的单片机为８０５１。

控制系统的核心来进行设计的，整个系统分为六大模块分别是：单片机在系统中主要是用来对其他模块进行控制，是整个系

电源模块、速度信号采集模块、时钟模块、单片机模块、存储器模统的核心部件。主单片机主要是用于对速度信号采集模块、时钟模

块、显示模块。块和存储模块进行控制，同时还要与从单片机进行数据的交换。其

一电源模块的设计外围的Ｉ／Ｏ口主要与这些模块的中心芯片的数据总线或地址总线

、

记录仪作为车载设备，使用汽车电源。汽车上的电源有两个：相连，其控制总线与这些模块的控制线相连。从单片机主要是用于

汽车发电机和蓄电池。记录仪的电源直接取自蓄电池，在发电机对显示和校时的控制，因此其Ｉ／Ｏ口主要与ＬＣＤ显示器的Ｉ／Ｏ口

转速和用电负载发生较大变化时，可保持汽车电网电压的相对稳相连，其控制线与ＬＣＤ显示器的控制线相连。由于从单片机的外

定，同时，还可吸收电路中随时出现的瞬时过电压，以保护电子元部中断源只有两个，而我所设计的对时钟的校时主要是通过外部

件不受损害。车辆使用的车载蓄电池标称值有两种１２Ｖ的和中断完成的，所以要对从单片机的外部中断源进行扩展。本系统采

２４Ｖ的，因此为了得到需要的５Ｖ的电压，我选用了ＤＣ—ＤＣ电源用了８２５９Ａ进行中断源的扩展，从而实现对时钟的校时。

转换芯片。五、储模块的设计

二、速度信号采集模块的设计汽车行驶记录仪对系统存储数据的实时性及长久性要求很

速度信号检测模块的原理是：