浅析城市轨道交通综合监控系统的技术发展 .pdfVIP

浅析城市轨道交通综合监控系统的技术

发展

摘要：随着我国城市轨道交通的大规模建设，以及日益提高的运营管理要求，

轨道交通的自动化程度越来越高、越复杂，为了更好地提高运营管理效率及服务

水平，需要为各自动化系统搭建一个统一的自动化监控平台，可以实现各系统的

资源共享、信息互通，支持轨道交通的综合监控系统。因此，本文对城市轨道交

通综合监控系统的技术发展进行分析。

关键词：城市轨道交通；监控系统；ISCS；技术发展

引言

综合监控系统的应用极大地增强了轨道交通指挥调度的统一性、灵活性，提

高系统间的协调运作能力和全线运营管理水平和经济效益。综合监控系统通是实

现城市轨道交通自动化调度管理的重要工具，设置综合监控系统的主要目的是为

了解决各子系统信息孤岛问题，通过各专业子系统之间的信息互通和资源共享，

实现轨道交通综合运营调度与管理、保证突发事件的多系统应急处理和协调。

一、系统简介及技术现状

1.1系统简介

城市轨道交通综合监控系统（ISCS）是指对城市轨道交通线路中各相关专业

设备进行监控的分层分布式计算机集成系统，包含了内部的集成子系统，并与其

他专业自动化系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通高效率运营。

1.1集成与互联子系统

一般集成子系统包括：变电所综合自动化系统（PSCADA）、环境与设备监控

系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、门禁系统（ACS）、站台门（PSD）、

电气火灾监控系统、智能疏散系统等。

一般互联子系统包括：广播系统（PA）、视频监视系统（CCTV）、自动售检

票系统（AFC）、乘客信息显示系统（PIS）、自动售检票系统（AFC）、信号系

统（SIG）、综合网络管理系统（TEL/ALARM）、时钟系统（CLK）、办公自动化

（OA）等。

1.2技术现状

综合监控系统结构类型多样，具有开放性、易拓展等特点，并且功能优势显

著。一般功能总结为：数据采集及处理、电力监控、环境与设备监控、火灾监控、

系统互联等。综合监控系统的技术发展目的，即满足实时监控需要及实时数据处

理需要。现今，综合监控系统的组成架构主要为数据接口层、数据处理层、人机

接口层，所研发的产品均具有相同特性，即支持大容量数据处理、满足大型轨道

交通运营需

要、引导轨道交通向专业化及行业化方向发展、具备分布式冗余结构。可见，

综合监控系统的技术发展步伐未曾停歇，并且技术发展空间较为广阔，为继续保

持技术发展的良好现状，务必顺应时代发展趋势，探索技术发展的必威体育精装版路径。

图1城市轨道交通综合监控系统功能

1.

车站级综合监控平台的功能

2.1城市轨道交通综合监控平台具有基础数据管理功能

综合的监控系统包括多个子系统，并通过各个子系统之间的相互作用让信息

监控变得更流畅。在这个平台上我们可以随时查看各子系统的具体信息和各机械

设备等使用状况和实时操控，可以让管理更便捷更全面。这对我们及时观测与调

控每个系统的和综合系统都有很大的优势。

2.2平台具有可视化监控调度的功能

整个系统通过平台上的操作负责每日的具体工作和设备系统等出现问题时，

对该工作或问题及时的进行检测与控制。这就突出系统集成化的优势，他主要表

现在以下几方面：随时对管辖范围内的机械设备进行监测分析和发现问题；发现

问题后及时快速的解决掉，不留任何隐患；在发生危险的时候，能够采取紧急的

应对措施。这样可以大大的提高我们的工作效率和降低危险事故的发生概率。同

时平台还能为工作者提供查询、统计等服务，并可以深入的分析整个时间的发生

和发展状况，为决策者提供良好的解决办法。

同时拥有决策功能是指：通过对各子系统的研究发现，及时地对整个系统的

状况进行分析；结合一切历史数据和现实状况，通过对一些子系统的操作来完成

对整个系统的合理分析；发生事故后根据事故的具体做法和预案策略采取及时有

效的措施；制定出更多专业的应急预案，以防在发生危险时导致我们措手不及；

加强专业人员的专业技能，使他们在工作中能对这种状态下的紧急事故做出正确

的应急措施，这样就可以大大的提高工作人员的工作效率和工作的更优化。

1.

城市轨道交通综合监控系统的技术发展路径

3.1强化ISCS与信息化系统的关联性

现实情形下，ISCS系列功能效用的发挥，与信息化科学