安装（拆除）人员及辅助人员安全技术交底单.docVIP

安装（拆除）人员及辅助人员安全技术交底单

R7.5.1-04NO.

产品名称

项目编号

安装、维修地点

进场时间

交底地点

交底时间

技术交底主题：

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得相关主管部门颁发的特种作业人员操作证书，方可上岗。

二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查：

⑴设备技术文件应齐全；

⑵与使用单位、安装单位一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且

应符合设计和设备技术文件的要求；

⑶设备应无变形、损伤，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象；

⑷起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符

合设计和安装的要求；

⑸通用门式起重机、电动葫芦门式起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准GB/T14405-93规定。

三、制动器的调整应符合下列要求：

⑴制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠；

⑵起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，在静载下应无打滑现象；

⑶当门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的0.0025倍。

四、起重机轨道和车档

⑴钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。

⑵吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

⑶轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚

度的一半。

⑷轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用门式起重机不应大于5mm；

⑸起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：

当起重机轨道跨度大于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。

⑹轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度：

通用门式起重机不应大于3／1000；

每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。

⑺轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差：

通用门式起重机为±10mm；

⑻同一截面内两平行轨道的标高相对差：

通用门式起重机不应大于10mm；

两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。

⑼轨道接头应符合下列要求：

当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；

当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于lmm，间隙不应大于2mm；

伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm；

用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。

⑽通用门式起重机同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应大于1mm。

⑾当在梁上铺钢轨时，钢轨底面应与梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm

时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，

垫好后应与钢梁焊接固定。

⑿混凝土梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。

⒀轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。

⒁轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接

触。

四、起重机的试运转

⑴起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。

⑵对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。

五、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。

六、安装施工安全要求：

施工安全生产必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。

⑴进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。

⑵凡2米以上的悬空，高处作业无安全设施的须系好安全带，扣好保险钩。

⑶高处作业时不往下或向上乱抛材料和工具等物品。

⑷各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠保护接零方能开动使用。

⑸未经教育不得上岗，无证不得操作，非操作者严禁进入危险区域。

⑹酒后不准上班操作。

⑺穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

⑻施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

⑼所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施标志时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业完毕后