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货代的基本知识（一）

基本知识

1、CY-FO条款：FO可释为FreeOut或FreeOverside=Free

Overboard意为船公司（Carrier）不负责POD之卸船费。此条款常

用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Sideports“小港”）;如：

Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir

伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁

特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：

地中海西岸）

另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳

→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。

与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区

注：少部分公司还有CY-LO条款（如HT）它与CY-FO类似，

只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后

拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管

2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean

Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付

“一预一到”：指Forwarder付给Carrier为prepaid(pp)方式；而

Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意

到付。

3、对DG（DangerousGoods或DC：DangerousCargo）多

采用“现提”即AlongsideDelivery.又称“船边交货”（指POD船

边）。因许多码头不允许DG于港内久留

4、Via（=bywayof=careof=C/O）经由：

e.g.①ShipmentfromKeelungtoNYKviaPanamaCanal货

物必装载于从基隆（TWN）通过PanamaCanal驶往NYK之船舶或

以上英文也可以写作：ShipmentfromKeelungviaPanamaCanal

toNYK（NYK于美东）

②ShipmentfromShanghaitoDetroit（底特律，于美内陆）

viaLA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit

③ShipmentfromShenzhentoSeattle（W.C）viaLand-

Bridge（陆桥）inbondtoBoston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船

后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（inbond保税，以保

税方式。所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交）

④ShipmentfromHuangputoDallas（达拉斯，于美内陆），

Texas(Dallas所在的州名)ViaO.C.P.LongBeach，Calif.（长堤：于

W.C.California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用

OCP运输条款运至Dallas

⑤ShipmenttoPacificCoastviaOverlandtoNewYork“船

运至美西港经由大陆，陆运至NYK）

5、○1、transitgoods（cargo）：过境货、转口货。自输出国运

往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为

transitgoods

通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输

方式运往输入国目的地。

○2、bondedW/H（warehouse）：保税仓

inbondto保税运至

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