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我国船舶最低安全配员规则修订

鲍君忠;余璇;冯卓;张宇涵;桑惠云;吴祥文;兰芝

【摘要】梳理相关国际公约对海船最低安全配员的要求,分析我国海船安全配员在

实践中面临的问题.研究发现,我国配员规则在管理理念上与国际通行做法存在差异,

未涉及相关国际公约中关于新增职位的配员要求;同时,港内作业拖船和公务船配员

要求与行业实践存在差异.基于此,对我国的配员规则提出修订建议,使其与国际公约

和国际通行做法相接轨,使我国海船配员标准与行业实践相适应,使配员管理制度更

加科学、合理.

【期刊名称】《中国航海》

【年(卷),期】2016(039)004

【总页数】5页(P66-70)

【关键词】海船;配员规则;港内作业拖船;公务船

【作者】鲍君忠;余璇;冯卓;张宇涵;桑惠云;吴祥文;兰芝

【作者单位】大连海事大学航海学院,辽宁大连116026;南通航运职业技术学院,江

苏南通226026;大连海事大学航海学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输

管理学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;河

北海事局船员处,河北秦皇岛066004;河北海事局船员处,河北秦皇岛066004

【正文语种】中文

【中图分类】U692.1

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Abstract:Requirementsforminimumsafetymanningonboardsea-going

shipsunderrelatedinternationalconventionsissummarizedandproblems

thatChinaisfacingwhenimplementingminimumsafetymanning

regulationsisanalized.ItisfoundthatthereisagapbetweenChinese

regulationsonmanningandtheinternationalregulations.InChinese

regulations,therearenorequirementsonETO,ETRandothernewposts

thatarerequiredunderrelatedinternationalconventions.Chinese

regulationsonmanningoftugsworkinginportandpublicserviceships

aredifferentfrompracticeintheindustry.Suggestionsonrevising

minimumsafetymanningregulationsofChinaareproposed,inorderto

coordinatethemwithinternationalconventionsandcommonpracticeand

makethemmorerational.

Keywords:sea-goingship;manningregulation;tugsworkinginport;

publicserviceships

在《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(简称《配员规则》)实施后的10余

年中，相关国际公约和规则变化明显。经2012年MSC.325(90)决议修订的《国

际海上人命安全公约》(SOLAS公约)第Ⅴ/14条规定，海事管理机构须遵循透明的

程序为每艘船舶确立适当的