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《道路交通安全法》若干问题解释--第1页
编号:AQ-CS-04448
《道路交通安全法》若干问题
解释
Explanationofsomeproblemsinthelawofroadtrafficsafety
(安全常识)
单位:_____________________
审批:_____________________
日期:_____________________
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《道路交通安全法》若干问题解释--第1页
《道路交通安全法》若干问题解释--第2页
交通安全常识|TrafficKnowledge
安全常识
《道路交通安全法》若干问题解释
备注:安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤
害,不存在危险、危害的隐患,是免除了不可接受的损害风险的状态,安全是在人类生产过程中,将系统的
运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
2003年10月28日下午,十届全国人大常委会第五次会议几乎
全票通过了备受社会关注的首部《中华人民共和国道路交通安全
法》。《道路交通安全法》(以下简称《道路法》)从制定、修改、
完善到通过,经历四次审议,历时十年,牵动着千家万户,其间广
泛征求了社会各阶层意见,并经多方面专家研究论证,将于2004年
5月1日正式实施。作为我国交通安全管理的第一部法律,《道路法》
对道路交通参与者的权利义务关系进行了全面规范。在道路法正式
实施的前夕,笔者就新法规的实施,对规范驾驶者行为以及人们安
全出行的影响等问题,采访了道路交通安全专家李定邦。
安安:随着社会经济的发展,道路交通问题已经引起人们的广
泛关注,请您谈谈我国道路交通安全现状及其成因概况。
李定邦:在全球经济高速发展的今天,交通安全问题不仅是摆
在我们面前的一个难题,也是世界范围面临的一个挑战。世界卫生
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安全常识
组织的研究结果表明,道路交通事故比空难、海难事故严重得多,
造成的死亡人数甚于战争,造成的经济损失约占各国GDP的
1%~3%。为此,各国政府无不把预防和减少交通事故作为重要的执
政目标。
近年我国道路交通安全事故呈快速增长的态势,形势不容乐观,
中国的汽车保有量占全球的2%,而交通死亡事故则占全球的15%,
居全球之冠。一项统计表明,去年中国有10万人死于交通事故,平
均每天近300人,相当于一架民航客机失事,这还不包括受伤者和
致残者。2003年全国道路运输行业共发生一次死亡10人以上的特
大交通事故35起,造成人死亡,526人受伤。仅今年第一季度,道
路运输行业又发生
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