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锚杆护坡施工方案

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钢骨架锚杆护坡施工工艺

一、工程概况

拟建场地位于武原镇盐海丰路以北、海兴东路以南、规划盐

平西路以西和规划谢家路东侧。本基坑周围环境条件比较简单,围

护体采用放坡、型钢水泥土墙+预应力锚索。本工程±0.000相当

于黄海高程4.050m,当前自然地面相对标高为-0.850m,底板底

标高为-6.600m(含垫层)。设计基坑开挖深度为5.950m。基坑

等级为二级。

二、锚杆(被动式)的优势

根据我单位多年的施工经验及施工现场的周边环境认为,本基

坑能够使用型钢水泥土+3排锚杆(被动式)作为支护结构

1、基坑周边环境简单,没有建(构)筑物,挖土时,土方全部

外运,故土地荷载只需要考虑挖土时运土汽车的动荷载。预应力锚

索一般考虑到基坑周边荷载较大时或已有较大变形的工程部位;锚

杆是在被锚固岩土发生形变时即产生做用,考虑施工场地周边环境

及施工情况,只有在挖土施工时才会对基坑周边产生较小的动荷

载。

2、本工程工期较短,施工预应力锚索在其强度达到设计值后,

再分次加载预应力,并在加载应力后进行观测,从而需要的施工周

期较长,被动式锚杆支护在强度达到设计值后就可进行下道工序的

施工,能够较大的缩短工期。

综上所诉,我单位认为能够使用锚杆代替预应力锚索作为支护

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结构。

三、施工工艺

3.1、锚杆施工工艺

边坡按设计要求清理好后,开始进行锚杆施工作业。

1、定位孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔距误差不超过

150mm。

2、钻孔锚杆采用风枪打眼,钻孔要符合以下要求钻孔圆而

直;锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求

锚杆孔深允许偏差为±50mm;钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施

工质量的基础,确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。

3、砂浆制备采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学

稳定性的普通硅酸盐水泥,按施工配合比拌合锚杆用浆。

4、锚杆准备按设计要求截取杆体,并整直、除绣和除油。

5、注浆孔深、孔径验收合格后灌注水泥浆,普通水泥浆锚

杆的施工要求如下水泥浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆

要在初凝前用完。水泥浆质量是确保粘结力和锚固力的核心,必须

充分注意,严格控制在初凝前用完,并要遵守以下规定

(1)、注浆开始或中途暂停超过30分钟时,要用水润滑注浆

罐及其管路。

(2)、注浆孔口压力控制在0.4～0.6Mpa之间;。

(3)、注浆管要插至距离孔底5～10cm处,随水泥浆的注入

缓慢匀速拔出,直到注满为止。

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6、锚杆(土钉)的下放

锚杆采用ø48×3的钢管,在钢管接口处用4根ø12钢筋焊接,

在锚杆上,每隔2.5m距离设置一个定位支架(用一组定位钢筋

ø6.5制成,为确保插入孔内的锚杆位于钻的中心位置)

3.2、钢骨架施工工艺

钢骨架施工在锚杆施工完成后进行。

说明

1、测量放样在锚杆施工完成后立即进行,根据开挖坡面放出

基坑开挖边线和边坡平台位置。

2、基坑开挖开挖时注意要使开挖断面垂直于边坡坡面。

四、施工安全和质量保证措施

4.1、施工安全措施

1、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安

全。