一种具有防老化结构的备胎架.pdfVIP

本实用新型公开了一种具有防老化结构的备胎架，包括铰

轮框，铰轮框的内部竖直固定有第一隔板，铰轮框内部第一隔

板的两侧分别竖直设置有第二隔板和第三隔板，第二隔板和第

三隔板固定在铰轮框的内壁上，第一隔板的上部贯穿开设有插

槽，第一隔板的插槽中水平设置有转轴，转轴的两端分别通过

轴承贯穿转动安装在第二隔板和第三隔板上，铰轮框的顶面上

第一隔板和第二隔板之间固定有上盖板，上盖板与铰轮框固定

连接，铰轮框的底面上第一隔板和第二隔板之间水平固定有下

盖板。本实用新型能够对绞轮仓加装隔断密封，以及丝杠和链

轮涡轮进行密封处理，能有效地针对绞轮仓部分进行密封，减

少老化锈蚀，保证了能长时间有效的使用效果。

摘要附图

3

Q

②

2

1

权利要求书

1、一种具有防老化结构的备胎架，其特征在于：包括铰轮

框(1),所述铰轮框(1)的内部竖直固定有第一隔板(11),

所述铰轮框(1)内部第一隔板(11)的两侧分别竖直设置有第

隔板(13)固定在所述铰轮框(1)的内壁上，所述第一隔板(11)

的上部贯穿开设有插槽，所述第一隔板(11)的插槽中水平设

置有转轴(14),所述转轴(14)的两端分别通过轴承贯穿转

动安装在所述第二隔板(12)和第三隔板(13)上，所述铰轮

框(1)的顶面上第一隔板(11)和第二隔板(12)之间固定有

上盖板(3),所述上盖板(3)与所述铰轮框(1)固定连接，

所述铰轮框(1)的底面上第一隔板(11)和第二隔板(12)之

间水平固定有下盖板(2)。

2、根据权利要求1所述的一种具有防老化结构的备胎架，

其特征在于，所述转轴(14)上分别固定安装有铰轮(15)和

第三隔板(13)之间。

3、根据权利要求2所述的一种具有防老化结构的备胎架，

固定有密封框环(17),所述密封框环(17)的外圆周上开设

有配合所述第一隔板(11)插槽的密封槽。

4、根据权利要求3所述的一种具有防老化结构的备胎架，

1

权利要求书

其特征在于，所述上盖板(3)的底面上靠近所述第一隔板(11)

的端部竖直固定有插板(31),所述插板(31)竖直卡接在所

述密封框环(17)的密封槽中。

5、根据权利要求1所述的一种具有防老化结构的备胎架，

其特征在于，所述第二隔板(12)和第三隔板(13)上均安装

有配合所述转轴(14)端部的密封组件(5),所述密封组件(5)

螺塞(52)。

6、根据权利要求1-5任意一项所述的一种具有防老化结构

的备胎架，其特征在于，所述铰轮框(1)的内部第一隔板(11)

和第二隔板(12)之间水平转动安装有蜗杆(4),所述蜗杆(4)

与所述铰轮(15)配合，所述蜗杆(4)的两端均通过所述密封

组件(5)密封连接在所述铰轮框(1)上。

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说明书

一种具有防老化结构的备胎架

技术领域

本实用新型涉及备胎架技术领域，尤其涉及一种具有防老

化结构的备胎架。

背景技术

备胎架时组装在汽车上用于悬挂装载备胎的装置，是货物

运输过程中必备的辅助车身配件工具，在轮胎损坏时将备胎摇

下使用，再把损坏的轮胎摇上，实际使用中，备胎架中绞轮仓

部分是裸露在外，导致丝杠与涡轮直接受到外部雨水泥浆侵蚀，

导致丝杠与涡轮表面锈蚀老化，导致后期使用时转动困难，费

时且废力。

因此需要一种具有防老化结构的备胎架，能够对绞轮仓加

装隔断密封，以及丝杠和链轮涡轮进行密封处理，能有效地针

对绞轮仓部分进行密封，从而保障了涡轮丝杠在恶劣的环境下，

始终保持有效的润滑状态，减少老化锈蚀，保证了能长时间有

效的使用效果。

实用新