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一、机动车维修技术标准

（一）汽车大修竣工出厂技术提条件（国家标准GB3798-83）

1．一般技术要求

（1）装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。

（2）主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的3％。

（3）驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。

（4）喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。

（5）驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。各对称部位离地面高度差：驾驶室、翼板/客车厢不大于10mm，货箱不大于20mm。

（6）座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。

（7）门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。挡风玻璃透明，不眩目。

（8）转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。方向盘自由行程（代转向助力器的除外），总重不小于4.5t的汽车不大于30o，总重小于4.5t汽车不大于15o。

（9）离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。

（10）仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。

（11）轮胎充气气压应符合原设计要求。

（12）限速装置应铅封。

（13）各部润滑应符合原设计要求。

（14）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

2．主要性能要求

（1）发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。

（2）传动机构工作正常，无异响。离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。变速器挂档轻便、准确可靠。

（3）转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。

（4）制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》（试行）的规定。

（5）汽车空载行驶初速为30km/h时，空挡滑行距离应不少于200m。

（6）带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，从初速20km/h加速到40km/h的时间应符合如下表的规定。

（7）带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，在经济车速下，100km燃油消耗量应不高于原设计规定值的85％，汽车走合期满后按100km燃油消耗量应不高于原设计规定。

（8）驾驶室、客车厢不得漏水。汽车子阿多尘路上行驶，在所有门窗都关闭的情况下，当车外空气含尘量不低于200mg/m3时，驾驶室、客车厢内的含尘量应低于车外含尘量的25％。

（9）汽车噪声应符合GB1495-79《机动车辆允许噪声》的规定。

（10）汽车排放限值应符合国家有关规定。

3．检验规则

（1）大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。

（2）大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。

（3）大修竣工的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。

4．保用条件

承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于3个月或形式历程不少于1000km。在送修单位严格执行走合期规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。

（二）汽车发动机大修竣工技术条件（国家标准GB3799-83）

本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机（汽油机、柴油机），同类型的进口汽车发动机参照执行。

（16）检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。

（17）轮胎气压应符合厂方标准，并根据轮胎磨损情况适当调整位置，车轮螺栓必定按厂方标准扭力拧紧。

（18）路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。?（19）前后车轮轴承应检查油质，必要时清洗和更换润滑油（特殊车型除外）。

（四）电器二级维护技术标准

1．年审二保

（1）灯光齐全，开关正常灵敏，各总成必须紧固防水等。?

（2）雨刮及清洗器开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁状况等，必须符合原厂标准。清洁器喷射强度及喷射位置应符合标准。

（3）检查各传动皮带磨损程度，张紧度应符合原厂标准。

（4）喇叭按钮应灵敏，声音符合国标，应没有其它振动声。

（5）蓄电池必须紧固，电极无氧化层，导电良好。电解液应在标准值内（上、下限之间），通风口不得堵塞。

（6）车速表，水温