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轮胎式起重机安全操作规程

一、作业前的准备

1、内燃机部分按通用安全操作规程的有关规定执行。

2、汽车部分按汽车安全操作规程的有关规定执行。

3、起重机操作手必须经过劳动部门培训，持有起重机操作证后

方，可上岗操作。

4、出车前，起重机司机要检查起重机的油、水量，并按规定进

行各部分润滑，添加冷却水和油，对漏油、漏水处要及时排除。

5、出车前，起重机司机要检查各操作手柄是否工作正常，制动

器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，各关键部位零件是否紧

固以及吊具、索具的牢固程度，对发现的故障要及时修理。通过空载

运转，确认正常后，方可作业。

6、起重机进入现场前，起重机司机要同指挥人员勘察现场，选

择好安全停车的位置，尤其要注意作业现场上空有无高压线，地下有

无暗沟、暗涵等建筑设施。

7、汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物的摆放位

置，然后选择平整、坚实的地面，作为停车地点。如遇到松软地基或

起伏不平的地面，一定要垫上适当的木块，在确认安全后方可开始工

作。

8、汽车式起重机作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿下面要

51加放垫木，防止作业中支腿下沉；操作支腿开关时，要先放后支腿，

再放前支腿，防止损坏起重机。

9、液压泵启动时，应以低速运转，并空载运转数分钟（寒冷季

节时间应更长些），观察有无漏油或异常现象。

10、汽车式起重机作业前，首先要进行一个循环的空负荷运转，

检查起重机各工作机构运转是否正常，检查作业现场周围环境，有无

防碍起重机吊运作业的障碍物。

11、起重吊运前，起重机司机要首先查看被吊运货物，熟悉货物

的性质、规格、重量和装卸要求；遇有易滚、易滑、易倒的货物，要

因地制宜地采取防范措施。

12、起重吊运作业前，当发现被吊运的货物或包装有破损、短缺

时，要及时找到收发人员进行查询，弄清原因，签署意见后方准作业。

13、起重机放下支腿后，全部轮胎均需离开地面，工作半径及有

效高度以外5m内的障碍物应予以清除。

14、工作前必须发出信号。

二、作业与行驶的要求

1、行驶前，将起重臂放在支架上，吊钩用专用钢丝绳挂住。将

车架尾部的两撑杆分别撑在尾部下方的两支座内，使撑杆稍微受力即

可，并用锁架螺母锁定，以改善转台行驶时的受力情况，并将销式制

动器插入锁孔，以防旋转。

2、锁住起重操作室门，收回支腿。取力器操纵手柄应在脱开位

置，才能启动发动机。

3、行驶时水温应在80～90°Ｃ范围内。水温未达到80°Ｃ以上

时，不得高速行驶。起重机在下坡行驶时，不要用空挡滑行，不要熄

灭发动机，以免发生事故。

4、当起重机陷入泥坑内或处于坏路上不易起步时，不许用猛然

放松离合器踏板的方法来冲击起步。

5、作业时必须有指挥信号工，起重机司机要严格按指挥信号进

行操作，并同挂钩工相互配合，自觉服从指挥，不得各行其事。工作

现场只许由一名指挥人员指挥。

6、吊运货物前，要对被吊物重量进行估算，确定分吊数量和吊

挂位置，严格按照起重机额定起重量和旋转范围进行作业。起重机开

始运转前，起重机司机要鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向。

7、第一次起吊或起吊负荷大于前次负荷以及起吊重量达到起吊

极限时，应先吊离地面50～150mm，检查制动器、离合器是否有效，

支腿是否牢固，确认无误后方可提升，提升时速度要均匀、平稳。

8、起重吊运货物时，要找准货物重心，使吊钩与被吊物保持垂

直；遇到有棱角坚硬的货物，要加放衬垫，保护绳索，货物吊挂要牢

固。

9、作业时，起重臂下严禁站人，下部车驾驶室不得坐人。吊运

作业只允许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机前方吊运或

从驾驶室上空旋转跨越。

10、一般整机斜度不得大于1.5°，底盘车的手制动器必须锁死。

作业时不得扳动支腿操纵阀手柄。如需调整支腿时，必须将重物放至

地面，起重臂位于正前方或正后方，方可调整。

11、起重吊运货物时，要将货物提升到安全高度后，再作回转，

变幅运动；回转时，速度要慢，制动要平稳，减少货物摆动。起重吊

运货物不准许在地面旋转，操作中带载变幅要平稳，不允许在空中长

时间将货物悬吊在半空中，驾驶员不允许离开操作室。

12、起重吊运作业时，卷筒上的钢丝绳最少要有五圈的余量，不

准许钢丝绳重叠、打结、绞拧时强行操作升降或进行调整。起重机在

作业中需要主、副吊钩交替作业时，在伸长起重臂前，要将吊钩绳下

降到安全位置。

13、起重吊运作业中，不准许起重机带载荷强行伸缩或同时进行

两个动作，也不准许用起重臂拖拉，碰撞货物，或搭乘挂钩工上下货

物。现场作业中遇到要移动起重机时，必须将起重臂、支腿收回原处，

才能移动位置。不准伸臂或