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2023年春期八年级第一次模拟考试试卷
地理
一、单项选择题(每题1分,共20分)
每年南极海域的暖季是南极磷虾的产卵期。几乎所有的南极动物都直接或间接依赖南极磷虾生存。图示意1996~2016年南极磷虾的平均密度分布,读图完成下面小题。
1.正值南极磷虾产卵期的月份是()
A.2月 B.5月 C.8月 D.10月
2.1996~2016年南极磷虾平均密度最低的海域扇区是()
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
3.近年来,南极磷虾平均密度明显降低,带来的影响是()
A.企鹅数量减少 B.生物种类增多
C.海洋污染减轻 D.南极冰川面积扩大
【答案】1.A2.B3.A
【解析】
【1题详解】
由题干可知,每年南极海域的暖季是南极磷虾的产卵期。南极地区每年分寒、暖两季,4-10月是寒季,11-3月是暖季。2月是南极的暖季,故A正确;5月、8月、10月是南极的寒季,故BCD错误。故选A。
【2题详解】
由图可知,1996~2016年南极磷虾平均密度最平均密度最高的海域扇区是丁海域扇区,其次是甲海域山区,然后是丙海域山区,乙太平洋海域山区平均密度最低,故B正确,ACD错误。故选B。
【3题详解】
近年来,南极磷虾平均密度明显降低,带来的影响是企鹅数量减少,因为几乎所有的南极动物都直接或间接依赖南极磷虾生存,故A正确;南极磷虾平均密度降低可能会减少生物种类,南极磷虾的多少与海洋污染、南极冰川面积无关,故BCD错误。故选A。
【点睛】南极地区是地球上最冷的地区,即使在暖季(每年11月到次年3月)也十分寒冷。南极大陆素有“冰雪高原”之称,大部分地方覆盖着很厚的冰层,平均厚度2000多米。南极大陆附近海面上漂浮的冰山是该地区独特的自然景观,它是南极大陆冰川下滑崩裂漂浮入海形成的。
冷链物流(图左)利用温度控制、保鲜等技术和冷库、冷藏车等设施设备,确保产品在送达目的地过程中始终保持规定温度。图右为我国冷链物流骨干通道规划示意图。读图,完成下面小题。
4.我国冷链物流()
A.所有骨干通道均交会于北京 B.骨干通道纵贯南北、连接东西
C.主销区集中分布于西部地区 D.主销区覆盖所有省级行政中心
5冷链物流骨干通道网体现我国()
①地处热带,国土辽阔②交通运输业的发展和技术的进步
③环境多样,物产丰富④居民消费需求和消费能力的提升
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
6.我国冷链物流骨干通道网的完善,可以()
①降低产品运输的能源消耗②带动沿线区域发展
③减少产品变质造成的浪费④提升人民生活品质
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】4.B5.D6.D
【解析】
【4题详解】
有两条骨干通道均交会于北京,A错误;骨干通道纵贯南北、连接东西,B正确;主销区集中分布于东部和中部地区,C错误;主销区覆盖大部分省级行政中心,少部分没有被覆盖,如西藏自治区的拉萨,D错误。故选B。
【5题详解】
冷链物流骨干通道网体现我国交通运输业的发展和技术的进步,利用温度控制、保鲜等技术和冷库、冷藏车等设施设备进行运输;自然环境丰富多样,物产丰富,运量大;居民消费需求和消费能力的提升,生活水平提高,②③④符合题意,D正确。我国大部分地处北温带,少部分地处热带,没有寒带,①不符合题意,ABC错误。故选D。
【6题详解】
我国冷链物流骨干通道网的完善,可以促进物资的流动,带动沿线区域发展;通过冷冻、保鲜,减少产品变质造成的浪费;促进物资流通,丰富物品种类,提升人民生活品质,②③④符合题意,D正确。运量的增多,以及冷冻保鲜等技术,都需要耗能,使运输能耗增大,①不符合题意,ABC错误。故选D。
【点睛】冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备,确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。
建设“两屏三带”有助于维护国家生态安全。下图为我国“两屏三带”分布示意图。读图,完成下列小题。
7.图中()
A.Ⅰ全部位于北方地区 B.Ⅱ纬度最低
C.Ⅲ、Ⅳ与地势阶梯界线重合 D.Ⅴ地势最高
8.在维护国家生态安全方面,“两屏三带”中()
①Ⅰ可防止我国沙漠面积扩大
②Ⅱ可使东北地区免受台风侵害
③Ⅲ会减轻北京地区风沙危害
④Ⅳ可保护植被,防治水土流失
⑤Ⅴ可保护湿地生态,涵养水源
A.①②④ B.①③⑤ C.①④⑤ D.②④⑤
【答案】7.D8.C
【解析】
【7题详解】
由图可知,图中Ⅰ位于西北地区,Ⅲ纬度最低,Ⅲ与地势阶梯界线不重合,Ⅳ与地势阶梯界线部分重合,Ⅴ位于青藏高原,所以地势最高,D对,AB
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