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桥墩与涵洞的构造

桥墩按构造形式可分为重力式桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架桥墩、轻型

桥墩、框架桥墩等类型；按受力特点可分为刚性桥墩和柔性桥墩；按截面形状可

分为矩形桥墩、圆形桥墩、圆端形桥墩、尖端形桥墩及各种截面组合而成的空心

桥墩；按施工工艺可分为就地砌筑或浇筑桥墩和预制安装桥墩。

涵洞是由洞身及洞口建筑组成的排水构造物。洞身承受活荷载压力和土压力

并将其传递给地基，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时本身要坚固稳

定。洞口建筑连接着洞身及路基边坡，应与洞身较好地衔接并形成良好的泄水条

件。位于涵洞上游的洞口称为进水口，位于涵洞下游的洞口称为出水口。

5.1桥墩的基础构造

5.1.1梁桥桥墩构造

1.重力式桥墩

重力式桥墩主要依靠自身重力（包括桥跨结构重力）来平衡外力，从而保证

桥墩的稳定。它往往用圬工材料修筑而成，具有刚度大、防撞能力强等优点，但

同时存在阻水面积大、圬工数量大、对地基承载力要求高等缺点。重力式桥墩适

用于荷载较大的大、中型桥梁，流冰、漂浮物多的河流中，砂石料丰富的地区，

以及基岩埋深较浅的地基。

重力式桥墩由墩帽、墩身和基础三部分组成。墩帽是桥墩的顶端，它通过支

座支承上部结构，并将相邻两孔桥上的荷载传到墩身上。由于它受到支座传来的

很大的集中应力作用，所以要求它有足够的厚度和强度。其厚度一般不小于0.4

m，中、小跨径梁桥的重力式桥墩的厚度不应小于0.3m。墩帽一般要用C20以

上的混凝土浇筑，并加配构造钢筋；非严寒地区的小跨径桥可不设构造钢筋。构

造钢筋直径一般取8～12mm，间距20cm左右呈网格状布置。支座下墩帽内应

布置一层或多层加强钢筋网，其平面分布范围取支座支承垫板面积的2倍，钢筋

直径为8～12mm，网格间距为5～10cm。当墩帽上相邻支座高度不同时，须加

设混凝土垫石调整，并在垫石内设置钢筋网。对于小桥，也可用M5以上砂浆砌

MU20以上料石作墩帽。

当桥面的横向排水坡不用桥面三角垫层调整时，可在墩帽顶面从中心向两端

沿横桥向设置一定坡度的排水坡，四周应挑出墩身5～10cm作为滴水（檐口）。

对一些宽桥或高墩桥梁，为了减小墩身圬工体积，常常将墩帽做成悬臂式或

托盘式的。悬臂的长度和宽度根据上部结构的形式、支座的位置及施工荷载的要

求确定，悬臂的受力钢筋须经计算确定。一般要求悬臂式墩帽的混凝土强度等级

高一些，悬臂端部的高度不小于0.4m。

墩身是桥墩的主体部分，石砌桥墩应采用强度等级不低于MU25的石料，大、

中型桥用M5以上砂浆砌筑，小桥涵用不低于M2.5的砂浆砌筑。混凝土桥墩多用

C15或C15以上混凝土浇筑，并可掺入不多于25%的片石。混凝土预制块强度等

级不低于C20，用于梁桥的墩身顶宽，小跨径桥不宜小于80cm，中跨径桥不宜

小于100cm，大跨径桥的墩身顶宽视上部结构类型而定。墩身侧坡坡度一般为

20∶1～30∶1，小跨径桥桥墩不高时也可以不设侧坡，做成直坡。实体桥墩的截

面形式有圆形、圆端形、尖端形、矩形、菱形等。其中圆形、圆端形、尖端形的

桥墩导流性好。圆形截面桥墩对各方向的水流阻力和导流情况相同，适合用于潮

汐河流或流向不定的桥位。矩形桥墩主要用于无水的岸墩或高架桥墩。在水流湍

急或有大量漂浮物的河道上（冰厚大于0.5m，流冰速度大于1m/s），桥墩的

迎水端应做成破冰棱体。破冰棱体可由强度较高的石料砌成，也可用强度等级较

高的混凝土辅以钢筋加固。

基础是桥墩与地基直接接触的部分，其类型与尺寸往往取决于地基条件，尤

其是地基承载力。较常见的是刚性扩大基础，一般采用C15以上片石混凝土或浆

砌块石筑成。基础的平面尺寸较墩身底面尺寸略大，四周各放大20cm左右。基

础可以做成单层，也可以做成2层或3层台阶式的。台阶的宽度由基础用材的刚

性角控制。

2.空心桥墩

空心桥墩有两种形式，一种为部分中心镂空桥墩，另一种为薄壁空心桥墩。

部分中心镂空桥墩是在重力式桥墩基础上镂空中心一定数量的圬工体积，旨

在减少圬工数量，使结构更经济，并且减轻桥墩自重，降低对地基承载力的要求。

但镂空有一个基本前提，即保证桥墩截面强度和刚度足以承担和平衡外力，从而

保证桥墩的稳定性。具体镂空部位受到一定条件限制，在墩帽下一定高度范围内

应设置实体过渡段，以保证上部结构荷载有效地传递给墩身壁；为避免墩身传力

过程