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铁路工务安全试题[大全]

第一篇：铁路工务安全试题[大全]

铁路工务安全试题

1、钢轨、辙叉或夹板折断，应办理临时封锁施工手续，设置停车

（C）防护，进行紧急处理。A:手信号B：信号牌(灯)C：徒手手信号

2、在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设

（B），并按规定向车站联系登记。A:现场防护员B：驻站联络员C：

工地电话员

3、轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害，应办理（C）施工手

续，设置停车手信号防护进行病害整修。

A:封锁B：天窗C：临时封锁

4、线路发生胀轨，应办理（C）施工手续，设置停车手信号防护，

进行紧急处理。

A:封锁B：天窗C：临时封锁

5、路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁（C）。

A:侵入限界B：侵入线路C：乱堆乱放

6、在有接触网的线路上，更换整组道岔及连结零部件、在同一地

点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知（B）采取安全措施后，方准

作业。

A：工务部门B：电务部门C：供电部门

7、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨

两端的左右轨节间（A）各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

A：横向B：纵向C：临时

8、在电气化铁路线路上，单股钢轨一次起道不得超过（C）mm，

且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A：20B：25C：30

9、在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过

±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于（A）mm，并不得侵入限界。

A：120B：150C：180

10、爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（C）后作业。A：

防护B：停电C：封锁线路

11、驻站联络员与现场防护员应至少每（A）min联系一次。A：

3~5B：5~7C：10

12、在站内线路或道岔上施工，将两端道岔扳向不能通往施工地

点的位置，并加锁或钉固，可不设置（A）防护。

A：移动停车信号B：停车信号牌（灯）C：任何

13、保证（C）是工务部门的基本职责，必须认真贯彻执行安全

第一，预防为主的方针。A：行车安全B：人身安全C：安全生产

14、天窗分为施工天窗和（C）。

A：临时天窗B：大修天窗C：维修天窗

15、进行影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑的施工，由（A）

担任施工负责人。A、段级领导B、车间主任C、车间副主任

16、未办理验交的线路、桥隧等设备，由（A）负责巡查养护，

保证行车安全。A、施工单位B、设备管理单位

17、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（B）

（速度Vmax=120km/h）容许偏差管理值。A、作业验收B、经常保

养C、临时补修

18、施工作业地段线路开通后，列车限速应（A）。A、按速度阶

梯逐步提高B、尽快提高

19、在区间线路上施工，使用移动停车信号防护时，移动停车信

号牌（灯）距施工地点的距离为（C）。A、50mB、30mC、20m

20、在线路上使用小型养路机械作业时，应由（A）担任施工负责人。

A、线路工长B、线路工（班）长C、车间主任

1、在进站道岔上或进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（）

进站信号机防护。

2、营业线施工等级划分为（）

3、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（）

4、工务设备管理单位应派（）对施工单位的施工作业进行全过程

监督

5、有人看守道口发生故障时，必须按照（）的原则办理。

6、在线间距不足（4.2m）的双线区段作业时，配碴整形车靠邻

线一侧的梨板严禁作业。

7、线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨

（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应该（在

路肩上行走，并注意观察线路状态）

8、任何单