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铁路职工个人述职报告8篇

铁路职工个人述职报告1

本人为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站

长。回顾入路以来的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，

从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，

“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基

本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深

渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈

的工作态度积极投身到运输安全工作中去。以下是今年的工作总

结。

一、安全工作的重视

安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全

能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业

务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本

岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能

力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加

比赛，并取得良好成绩。

在__复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输

生产安全造成很大的干扰，当时我任车站值班员，作为安全自控

型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作

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业组织、进路准备、检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，

在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动

态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站

场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领

班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新

设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真

落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。

二、个人能力的提升

随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是

__复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了

尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，

我通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了

更深入的了解和掌握，并在以优异的成绩顺利毕业。通过学习使

我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。

三、工作岗位的转变

从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，

如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，

提高政治觉悟，要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心

的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工

作。摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整

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体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力协助站

长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。必须加强学习，

应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识

和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的

精力。

我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。

不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。铁路职工个人述职

报告2

1、安全信息反映的倾向性问题

(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱

放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。

(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象

仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所

致。

2、设备质量倾向性问题：

存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对

运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人

员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量

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问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保

不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量

不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

(2)、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现

场监控力度及考核力度。

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