基于STM32的汽车空调远程控制系统设计 .pdfVIP

2020年10月下机械装备研发ResearchDevelopmentofMachineryandEquipment85

基于STM32的汽车空调远程控制系统设计

1，211，211

李鑫，张钊，黄炯，曾志嵘，程树

（1.江铃汽车股份有限公司，江西南昌330000；2.江西省汽车噪声与振动重点实验室，江西南昌330000）

摘要：汽车空调的远程控制可提前对车内温度进行调节，对提升驾驶舒适性和安全性具有十分重要的现实意义。文章基于

STM32F103单片机，设计了一种汽车空调远程智能控制系统，通过DS18B20温度传感器采集汽车温度值，并使用4GDTU模块将

采集到的温度值传递给远程服务器，手机App通过与服务器通信远程控制汽车中空调的温度，进而实现汽车空调的远程控制。

关键词：汽车空调；远程控制；温度

TM383.6A167220-0085-02

中图分类号：文献标志码：文章编号：（）

随着人们生活质量的不断提升，汽车成为人们出行的STM32F103单片机，单片机接收指令后控制空调控制模块

常用交通工具。目前常见的汽车只能在车内进行空调控制，动作，实现汽车空调远程控制。系统的总体结构如图1所示。

实现车内温度调整。但在酷热的夏日或者是寒冷的冬日，

进车再控制空调将大幅度降低驾驶的舒适性，同时影响驾

驶员的心情，降低驾驶的安全性。因此，研究汽车空调远

程控制系统，对提升驾驶员舒适性、提高驾驶安全性具有

十分重要的现实意义[1]。

针对汽车空调远程控制系统，目前已经提出了许多设

计方案。齐齐哈尔工程学院高淑婷[2]提出一种基于AVR单

片机的汽车空调远程控制系统，从设计方案、系统维护等

方面对其进行了分析。兰州交通大学刘亚利等[3]提出使用

STC89C51单片机配合GSM模块传输的方式进行空调远程系

统设计。西安航空学院车辆工程学院刘旭娟等[4]提出使用

STC89C52单片机配合无线LORA通信模块，实现汽车车室

图1系统总体结构

智能温度调控。临沂大学林国君等[5]将STM32F103作为控

1.2主控单元控制电路设计

制核心，配合TC35GSM模块实现汽车空调远程控制。以

系统的主控单元包括STM32F103单片机与4GDTU模块，

上研究均可实现汽车空调的远程控制，但都是使用GSM模

设计该部分电路如图2所示。电路包括STM32F103单片机

块（或其他无线通信模块）将控制终端直接与汽车连接，

最小系统、4GDTU模块电路和电源电路三个部分。

系统的稳定性不足。

针对目前研究存在的不足，文章提出一种基于STM32F103

单片机和4GDTU模块的汽车空调远程控制系统。系统使用

DS18B20温度传感器实时获取车内温度值，并通过4GDTU

模块将温度信息传递给远程服务器，手机App通过与服务

器通信获取温度信息，并可对空调进行远程控制。此外，

服务器还通过对空调控制信息进行存储，记录并分析用户

对温度调控的需求，为后续个性化温度调控提供基础。

1硬件设计

1.1总体方案设计

系统的主控单元由STM32F103单片机和4GDTU模块

组成，两者通过TTL串口进行通信；系统使用DS18B20作

为环境采集传感器，与单片机通过单总线进行通信；系统

的执行部件为空调控制模块，