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建筑调查报告汇编（3篇）

建筑调查报告汇编（精选3篇）

建筑调查报告汇编篇1

近年来,随着城市化进程的加快,新一轮城区建设正全面推进,这既为我县打造现代化城市形象提供了一个有利的契机,又客观上带来了建筑渣土管理的困难。如何尽量减少大规模城市建设过程中产生的建筑渣土对环境产生的负面影响,是摆在城市管理部门面前的一道难题。

一、建筑渣土管理现状

由于城区建筑渣土倾倒场所规划后未能及时投入使用，目前县城区的建筑渣土处理方式主要有以下几种。

1.建设施工单位的项目秘书出面协调镇、城南经济发展管理局或周边村社闲置土地倾倒。很多项目秘书单位都是政府的职能部门，他们知道城市的规划和建设方向。如：城南管理局就将安康路和宏扬新城后方道路建设所产生的渣土协调到福光村倾倒。

2.建设施工单位直接和周村社或村民联系。将建筑渣土倾倒在村社或村民闲置的土地上，倾倒后给村社或村民一定的经济补偿。

3.小型项目或私人装修，绝大多数都是趁夜晚直接将建筑渣土倾倒到周边村社。如：镇村附南方向、村村油房沟方向等。

4.城区建筑渣土主要倾倒场所统计表（见附件1）。

二、目前管理存在的问题

1.建设施工单位都追求经济利益最大化，为了降低渣土运输成本，他们不惜以身试法，经常出现违规超速超载、不按规定路线或舍远求近倾倒建筑渣土和垃圾。

2.各部门监管协作机制不健全，各建设施工场地渣土运输业主不固定，住建局、规划局、环保局、五创办、城管局、城南局、赤城镇等都负有相应的管理职责，工作中有推诿扯皮现象，造成违规者有可乘之机。

3.当前渣土运输仍处在靠突击整治层面，一直没有走出“整治－回潮－再整治－再回潮”怪圈，长效化、常态化机制没有建立。

4.目前没有专门成规模的建筑渣土倾倒场，缺乏远景规划，随着城市的不断发展，建筑渣土倾倒的地点经常变动，造成了重复建设。

三、管理对策与措施

如何使城区建筑渣土规范、有序、整洁、安全地得到处置，关系到省级卫生县城、环保县城、园林县城、环境优美县城和文明县城创建工作的顺利开展，关系到城区市民的身心健康。

渣土的消纳、中转、综合处理场地及设施的设置，应当列入城市的总体规划，且应符合城市的发展需要，避免重复规划带来的不便。

1.把握特点、创新举措。运输必须避开白天，以及城区人口流动时段和区域，最大限度地保证市民人身安全，减少行车事故的发生。对出现的抛洒滴漏现象在天亮前采取有效措施，整改到位。针对这些特点，建议继续推行“四定”（定运输队伍、定渣土运输路线、定运输时段、定保洁人员）管理方式。

2.媒体推动、舆论监督。定期主动邀请报社、电台、电视台等新闻媒体记者对此项工作进行跟踪报道，及时采访正反方面的典型案例事例，对违法车辆及所属企业进行曝光，对处罚结果及时公布，并对涉及渣土运输车辆的典型事故案例进行剖析；同时选派执法队员深入在建工地实行“一对一”服务，宣传严禁无序倾倒建筑渣土、扬尘污染、施工噪声污染有关法律、法规，主动协助运输业主办理《渣土准运证》，使运输业主和司机对运输渣土及运输车辆的相关要求心中有数，避免产生误解，使之主动关心理解和支持渣土管理工作，并在平时经营和清运过程中严格执行相关制度规定。

3.源头管控、防患未然。一是定期对从业人员进行法律知识和创建工作要求的培训，落实工地业主的责任，提高其自觉执行的意识；二是渣土运输前，对建设施工单位提出刚性要求，必须做到“五有”（即：有减速带、有围墙、有冲洗设备、有沉淀池、有道路硬化）、“五不上路”（即：未办理渣土运输证件不上路、禁止通行区域不上路、阴雨冰雪天气不上路、上级有重大活动观摩保障任务不上路、未安排清扫保洁人员不上路）；三是建设或施工单位组织清运渣土之前，应当向县渣土主管部门申请对其运输条件进行核查，符合运输条件的，办理渣土准运证后，才能进行渣土运输。四是运输单位必须交纳渣土运输保证金，在财政局设置保证金专户，对按要求运输的业主，渣土运输完成后全额退还保证金；不按要求运输的业主，直接在保证金中扣除代为清理费用或处罚。五是渣土堆放场地应设置防污染设施，严格进行管控，禁止将生活垃圾和有毒有害垃圾倾倒在渣土倾倒场地内。

4.公众参与、社会管理。建立有奖举报制度，在城整办设立专门举报电话，对群众举报查实违规倾倒渣土及运输车辆的给予一定精神和物资奖励，从而充分调动市民参与的积极性、主动性，形成多方参与的良好氛围。通过这些措施和办法的落实，一方面有助进一步深入群众，体现执法为民、服务至上的宗旨，同时又可与市民建立良好的协作关系，提升服务形象，为今后的各项工作顺利开展提供良好的社会基础。

5.密切配合、协同作战。实践证明，对渣土运输车辆的整治与管理，仅靠城管部门“单兵作战”，可以说力量甚微，举步维艰，必须加强与公安、交通