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交通事故灭火救援类型预案
为了提高在发生公路、隧道等交通事故时的应急反应和救援处置能力，减轻事故带来的损失，确保人民生命财产安全，特制定本预案：
一、交通事故概述
公路交通事故是最常见的，也是造成人员伤亡最多的地面交通事故。公路和铁路隧道是指建造山岭、河道、海峡及城市地面以下，供汽车或火车行驶通过的地下建筑。隧道的形式很多，一般包括地下隧道、过江隧道、穿山隧道和海底隧道等。水域交通事故是指船舶（客轮、货轮、邮轮等）在内河或海域由于相撞、触礁、火灾、爆炸等原因发生翻沉等事故，造成重大人员伤亡和财产损失的灾害。
二、交通基本概况
XX辖区高速共有内隧道x条，分别为XX,最长为XX，
三、常见交通事故特点及处置对策
（一）公路交通事故
1、事故特点：
交通事故，一般多发于雾、雨、雪、高温天气的气象条件下，以及夜间的不利情况下。
（1）发生交通事故的地点多位于高速公路路段，铁路、公路平面交叉口，因此大多无消防水源或消防可用水源。
（2）交通事故不仅造成大量人员伤亡，而且会引发火灾。引发火灾后，火势蔓延速度快，救援难度大。
（3）装载易燃易爆和有害液体、气体和其他一些化学危险品的车辆，发生交通事故后，易形成大面积易燃、易爆险情和染毒区。
（4）发生交通事故后，会造成交通堵塞，影响救援力量的迅速到达。
2、处置程序与措施：
（1）询问情况。消防人员接警时应问清事故发生的时间、地点、人员伤亡等情况，并要求公安、医疗救护等部门到场协助救援；
（2）侦察检测。处置人员到达事故现场后，应立即搜寻遇险和被困人员；根据需要，利用检测仪器泄漏的化学危险品的浓度及扩散范围；
（3）设立警戒。封锁事故路段的交通，隔离围观群众，严禁无关车辆及人员进入事故现场，若事故造成化学危险品外泄，现场警戒的范围需根据侦检情况确定；
（4）救生排险。
A、使用液压切割、扩张等破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极抢救车厢内的遇险人员，并根据需要调集大型牵引起重车辆到场协助救助；破拆车体时，应使用雾状水枪掩护，防止多发碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾；
B、用喷雾水冷却事故车辆油箱，用泡沫覆盖地面流淌的燃油，消除潜在危险，为营救被困人员创造条件；
C、对事故次生的化事故，消防人员应采取关阀断源、器具堵漏、稀释降毒、筑堤导流等措施，在效控制有毒有害物质的扩散和易燃易爆物品爆炸燃烧事故的发生，并按化学危险品性质处置事故；
D、现场急救。对重危急保管员进行现场急救，初步处理后，利用救护车或现场车辆迅速转送医院救治；
E、清理现场，做好移交，安全撤离。
3、处置行动要求：
（1）公路交通事故及时救人是消防现场处置的主要方面，应最大限度抢救人命，并及送往医院救治；
（2）在遇险人员没有有哪些信誉好的足球投注网站完毕前，不得使用大型设备，如吊车，推土车、牵引事故车辆；
（3）处置高架桥（路）交通事故时，为防途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆不能同一方向驶向事故现场，应从不同的入口登上高架公路，相向驶向现场；
（4）救援车辆一时无法报道失实事故现场时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶到事发现场投入救援；
（5）事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通；
（6）按上级指示，确定新闻发布会的内容、时间和发言人。
（二）隧道交通事故
1、事故特点：
（1）事故火灾危险性大；
（2）隧道内容易发生化学灾害事故；
（3）堵塞隧道交通；
（4）车辆、隧道、人员损失巨大；
（5）救援困难，作战时间长。
2、处置程序与措施：
（1）询问情况。消防人员接警时应问清事故发生的时间、地点、人员健康等情况，并要求公安、医疗救护以及铁路或公路等部门到场协助救援；
（2）侦察检测。处置人员到达事故现场后，应通过正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口等，进入隧道内部，查明事故类别（火灾、出轨、相撞、隧道坍塌等）、事故点位置；根据需要，测定泄漏的化学危险品的浓度及扩散范围；搜寻遇险和被困人员，并迅速组织营救和疏散；
（3）设立警戒。封锁事故路段的交通，隔离围观群众，严禁开关车辆及人员进入事故现场，若事故造成化学危险品外泄，现场警戒的范围需根据侦检情况确定；
（4）排除险情。
A、条件允许，应牵引事故列车或汽车至隧道外，实施救助；无法牵引时，一般选择上风方向，或靠近事故点一端的隧道出入口为主攻方向，建立进攻起点；
B、如果隧道内没有遇水燃烧爆炸物质，应迅速向隧道大量注水，以降低隧道内温度，为排险处置事故创造有利条件；
C、救援人员佩戴呼吸器，穿着防护服（如防化服、隔热服等），携带照明破拆、堵漏、导向绳等器材，利用救生列车、摩托或小型车辆深入隧道内部，开展排险作业；
D、若发生大量化学危险品泄漏，特别是内部地势不平时，将造成流体流水扩散，应及时筑堤疏寻，并喷射泡沫予以充分覆盖；
E、视情在出入口处利用大功率
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