公路线性参考系统建立.doc

下载文档

1
0
约1.85万字
约 30页
2024-11-29 发布于北京
举报
版权申诉
保障服务

公路线性参考系统建立.doc

1、本文档共30页，其中可免费阅读9页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

1绪论

研究背景

1949年以前半个世纪，全国可通车公路里程仅为7.5万公里。在改革开放之后，国家的经济实力有了提升，为了满足国民对于公路日渐增长的需求，我国开始了有计划的全国公路设施建设。现如今我国公路建设已经取得了巨大成就，在2017年末，我国的公路里程值已经达到了477.35万公里。随着公路里程值的增加，公路路网的不断完善，交通部门对公路路网与交通信息的管理需求愈加强烈。交通信息具有空间分布广、动态变化、多样性、海量数据等特点，所以交通部门在GIS-T中对交通进行查询和分析。而一些交通信息如公路路网与公路资产等数据都是以三维坐标形式存储，交通部门在使用时需要将其在线性参考系统中展现，同