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引导总锁闭接车——《接发列车》主讲人:交通运输学院牛天河
目录适用范围操作过程0102
01PartOne适用范围
1.适用范围当接车进路上某一组道岔失去表示(道岔被挤除外)或向非信号机所属线路接车时,采用引导总锁闭方式接车。
02操作过程
2.操作过程(1)检查确认接车进路空闲派人到现场检査确认接车进路空闲、失去表示的道岔无病害。登记运统一46,报告列车调度员,通知工、电部门和站长。
2.操作过程(2)准备接车进路对控制台上有表示的道岔通过排列调车进路或单操将其转换至所需位置。对失去表示的道岔,派人现场确认开通位置,根据需要手摇至所需位置,确认尖轨与基本轨密贴,按规定加锁。
2.操作过程(3)确认敌对进路未建立使用引导总锁闭接车,开放引导信号,连锁设备既不检查敌对进路,也不锁闭敌对信号。因此,车站值班员、信号员要认真检查确认无敌对进路建立,以防误办。
2.操作过程(4)确认接车进路正确按压该咽喉区接通光带按钮确认进路开通是否正确。对于失去表示的道盆,必须派人到现场确认道岔位置开通正确。手摇道岔应认真执行三人确认制,确认道盆位置开通正确、尖轨与基本密贴,并按规定人工加锁。
2.操作过程(5)开放引导信号破封按压该咽喉区引导总锁闭按钮(该咽喉区道岔实现全部锁闭),锁闭接车进路。破封按压引导信号按钮,进站信号机的引导信号开放,接车进路在控制台上无白光带显示。
2.操作过程(6)列车到达后解锁进路列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号自动关闭。列车按进路方向对轨道区段逐段占用(亮红光带)、逐段出清(红光带熄灭)。但失去表示的道岔区段,始终没有光带显示。确认列车整列到达后,拉出该咽喉区的引导总锁闭按钮,全咽喉区道岔解锁,完成进路解锁。
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