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京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段

路基施工作业指导书

复核：

中交第一航务工程局京沈京冀客专Ⅵ标段指挥部

目录

TOC\h\z\u\t标题1,1第一章填土路基试验段作业指导书 1

第二章土方填筑施工作业指导书 8

第三章振动碾压施工作业指导书 14

第四章土工格栅施工作业指导书 20

第五章过渡段施工作业指导书 27

第六章基床表层级配碎石施工作业指导书 39

第七章路堑施工作业指导书 48

第八章骨架护坡防护施工作业指导书 54

第九章路基排水工程施工作业指导书 64

第十章路基其他相关工程施工作业指导书 72

第十一章沉降观测作业指导书 80

第十二章锚杆框架梁施工作业指导书 90

第十三章重力式挡墙施工作业指导书 99

第十四章预应力锚索格梁施工作业指导书 109

第十五章桩板墙施工作业指导书 125

第十六章沉降观测施工作业指导书 134

第一章填土路基试验段作业指导书

1．适用范围

适用于京沈铁路六标段一工区路基填筑施工。

2．作业准备

2.1内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。制定施工平安保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。地基和原地面按设计要求进行处理。

3．技术要求

3.1路堤填料应符合设计要求。

3.2路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。

3.3大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

4．施工程序与工艺流程

4.1施工程序

路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。

四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50～100m划分。

八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整〔洒水、晾晒、拌合改进〕→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。

各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。

施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺平整〔洒水、晾晒、拌合改进〕→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。

4.2工艺流程见以下图：

工程师审批

工程师审批

检查、整修

土的标准试验

各种试验数据测定及汇总

按〈标准〉频率和检查工程自检

下一层次路基填筑施工

施工测量放样

工程师审批

分层填筑

工程师审批

路基分层填筑至路基设计标高

自检各类数据及尺寸、横坡

整修或碾压

Y

N

Y

N

Y

N

路基填筑完毕

5．施工要求

前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认前方可投入试验段的施工。

土质试验结果为A、B类的填料可以作为路根本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改进土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。

5.1清表及填前碾压

试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30cm时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实度满足路堤相应部位设计及标准要求。

5.2试验段的施工考前须知

5.2.1测量放样

用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，作好标识，用石灰划出中线及左、右边线〔两边各加0.5米〕，并测量好各断面的标高〔左、左中、中、右中、右〕计为Hi。

5.2.2上料

根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。

5.2.3测定填料含水量

上料前测定填料含水量，假设填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌；当填料含