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２００７年１１月润滑与密封ＮＯＶ．２００７

第３２卷第１１期ＬＵＢＲＩＣＡＴＩＯＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶ０１．３２Ｎｏ．１１

全氟羧酸自组装分子润滑膜的纳米摩擦学性能的研究

莫宇飞白明武

（１．中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州７３００００；２．中国科学院研究生院北京１０００３９）

摘要：采用气相沉积的方法在铝表面制备了不同碳链长度的全氟羧酸自组装膜。考察了全氟羧酸自组装膜的接触

角、膜厚、粘着和微摩擦等表面性质。对相对湿度和温度等环境因素对全氟羧酸自组装膜的纳米摩擦学性能的影响进行

了研究。探讨了在环境因素影响下的减摩抗粘着机制。结果表明：自组装膜具有显著的抗粘着效果；随着相对湿度的增

加．针尖与样品的粘着力增加，随着温度的增加，针尖与样品粘着力降低，并趋于稳定值；全氟羧酸自组装单层膜能显

著降低表面的摩擦力，起到良好的减摩效果，且随烷基链越长，减摩效果越好。

关键词：自组装膜；全氟羧酸；纳米摩擦学；粘着力

中图分类号：ＴＨ１１７．１文献标识码：Ａ文章编号：０２５４—０１５０（２００７）１１—０１８—３

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２．ＧｒａｄｕａｔｅＳｃｈｏｏｌｏｆＣｈｉｎｅｓｅＡｃａｄｅｍｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３９，Ｃｈｉｎａ）

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ｆｏｒｃｅｄｅｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｎａｄｔｈｅｎｔｅｎｄｓｔｏｓｔａｂｌｅｖａｌｕｅ．ＴｈｅＳＡＭ