汽车开发设计作业流程及各阶段工作内容 .pdfVIP

1.概念设计

市场定位分析

早期总部署设计

整车动力性

经济性分析和计算

造型设计指导书

参考样车分析

供给商平台调查

成本分析

编制产品描述书。

1.1.1早期总部署

依据市场及用户需求，选定各分总成

初步确定整车基础参数

人体部署和各类运动分析

视野分析

手触及空间分析和仪表可视性分析等

整车动力性、经济性分析和计算

确定造型设计方向

确定初步外部尺寸

整车技术参数

造型风格和内部配置。

参考样车分析

对参考样车进行分析研究，确定其优势和不足，结合市场情况提出所开发产品目标定位。

供给商平台调查

对潜在供给商进行货源可行性评定

评价她们在满足质量、供货能力及开发水平前提下提供总成和部件能力

识别价格及质量含有相对竞争力供给商，以满足产品定位要求。

在供给商和制造者之间建立信息沟通

成本分析

确定各系统和整车目标成本。

编制产品描述书

描述书作为产品开发依据文件，将所要开发产品项目标背景、目标、车型计划、总成选择、装备、

进度等进行具体描述。

1.2团体

一支有着丰富汽车理论知识和设计经验优异团体，熟知中国汽车配套资源及现有车型。以敏锐眼光

洞察中国汽车市场，能很好把握中国汽车发展时尚。

1.3市场定位

从消费者调查、市场调研、竞争对手分析及，企业制造能力分析来确定产品市场定位。

2.汽车造型

分析造型设计任务书

搜集和整理相关资料并进行样车准备

工程和造型契合

确定设计理念，提出设计方案

阶段评审

初步草图设计

方向性评审

细化效果图草图设计

设计评审

效果图设计

效果图评审

效果图修改及提交

依据用户意见修改效果图

效果图同意

进入零部件造型细节设计阶段

团体要求：

含有锐意创新精神，透过设计表面来了解设计本身所代表设计师对生活形态和消费心理了解，给予

设计更多实际意义。高雅艺术品味、丰富设计经验、全方面汽车相关专业知识和衍生材料学、流体

力学、热能学、人体工程学、社会学、环境保护学等众多方面知识。对消费者及成本了解和极富魅

力创意思维使她们不停推陈出新，发明出更符合国际趋势和品牌定位作品。

设计部门负担整车造型、总体部署及整车集成，内容涵盖了从美学表面质感、动感、内外饰创意、

计算机辅助曲面设计到产品外型最终数据公布。

高级技工丰富经验成为教授系统，我们不再是中国汽车行业中“设计迁就于生产”，而是经过高超

技术去完善汽车设计，突破本土“工和艺”不能完美结合瓶颈

3.三维造型

三维造型室以评审经过效果图为依据构建及渲染三维数字模型。充足利用三维造型软件和虚拟现实

和视景仿真技术，实现全数字化造型设计步骤，和和工程部门无缝连接。意在模拟控制产品各个角

度造型状态，多维评价、推敲造型方案，向工程结构设计部门提供第一轮造型信息，供结构工程部

门分析造型实施可行性。同时，渲染出动画效果供市场部门进行前期市场分析。

4.油泥模型制作

胶带图绘制

评审

油泥模型骨架准备

油泥模型制作

油泥模型评审

油泥模型改制

结构和工艺性评审

油泥模型完善

油泥模型同意

油泥模型喷漆

油泥模型展示

油泥模型按要求销毁或存档

5.数字表面化

三维扫描：采取优异ATOSII设备进行三维扫描。

ClassA建模：获取点云数据后，依据用户要求，可提供快速表面重建或ClassA表面。

模型铣制：相对传统人工粗刮油泥技术，在确保满足工程要求同时，极大提升了工作效率。

模型验证：在模型数据化或生成A级表面后，使用五轴数控铣床，依据数学模型数据，在专用树

脂材料模型上，再现数学模型表面。达成验证表面数据正确性，确保数学模型和原始模型数据一致

性。

6.样车制作

概念车制造

工程验证样车

零部件试制加工

车辆设计性改装

整车使用说明书验证

螺钉车试装

主模型制造

展示用模型

展览样车

数字成型加工

多种模型制作

6.2概念样车

制作概念样车，其目标在于验证产品概念，是概念设计实物结果。概念样车也包含在产品开发早期

用以验证结构和功效可行性，同时为后续工作提供必需信息输入。区分于量产车，概念样车通常在

没有充足实物零件及工程信息条件下，由手工制作完成，制作过程中会使用大量“模型”零件。

6.3工程样车

用以进行整车和系统工程设计验证、耐久性和碰撞验证，采取硬工装和软工装制造钣金件装配样车。

制作工程样车目标在于：1）验证工程设计；2）验证工艺可行性；3）验证供给商开发结果；4）系

统开发和验证；5）设计改善；6）风险评定；7）可靠性验证。制造工程样车要求所使用每一零件

必需达成图纸尺寸和性能要求。

6.4螺钉车身

专用