《数控加工工艺规划》试卷及答案9.docVIP

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20--20学年度第一学期期末考试试卷（A卷）

系别：机械与自动化工程系课程名称数控加工工艺规划

题号

一

二

三

四

五

六

七

八

九

总分

得分

注意事项：1、学生答题前将密封线外的内容填写清楚，答题不得超出线；

2、答题请用蓝、黑钢笔或圆珠笔。

选择题（每小题1.5分，共45分）

1、加工精度IT7～IT8级、Ra0.8～1.6μm除淬火钢以外的零件，一般采用（）加工方法。

（A）粗车、半精车（B）粗车、精车（C）半精车、精车（D）粗车、半精车、精车

2、（）是最短的粗加工切削进给路线。

（A）“矩形”循环（B）“三角形”循环（C）“沿轮廓形状等距线”循环（D）阶梯切削

3、用三爪卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径φ30mm，其悬伸长度一般应不大于直径的（）倍。

（A）2（B）3（C）4（D）5

4、数控车削靠卡箍传递扭矩，车削工件的切削用量要（）。

（A）大（B）小（C）都不是

5、理想涨工件内孔的外圆弧软爪，软爪外径应（）于工件内孔。

（A）略小（B）略大（C）等于（D）都不是

6、车削工件直径大于500mm的回转体类零件，一般选用（）进行装夹。

（A）三爪卡盘（B）四爪卡盘（C）花盘（D）角铁

7、下面（）刀具能使硬度和韧性并存。

（A）硬质合金（B）涂层硬质合金（C）CBN（D）陶瓷

8、车削细长轴时宜采用（）加工。

（A）左手刀（B）右手刀（C）都不是

9、车削薄壁套类零件时，车削车刀应采用（）的主偏角。

（A）较小（B）较大（C）都不是

10、铣削平面零件外轮廓时，一般采用（）侧刃切削。

（A）立铣刀（B）面铣刀（C）鼓形铣刀（D）成型铣刀

11、面铣刀用于粗加工主要采用（）。

（A）粗齿铣刀（B）细齿铣刀（C）密齿铣刀（D）都不是

12、下面端面切削刃过中心的刀具是（）。

（A）面铣刀（B）普通立铣刀（C）键槽铣刀（D）鼓形铣刀

13、铣削内圆弧时，切削点的实际进给速度（）刀具中心的进给速度。

（A）小于（B）大于（C）等于（D）都不是

14、加工异形类零件一般采用（）加工。

（A）数控车床（B）数控铣床（C）加工中心（D）都不是

15、H7精度的小孔，一般精加工采用（）削加工方法。

（A）铰（B）钻（C）扩（D）镗

16、单刃镗刀刚性差，切削时容易引起振动，为减小径向力镗刀的主偏角选得（）。

（A）较大（B）较小（C）都不是

17、攻螺纹盲孔时，一般采用（）。

（A）直槽丝锥（B）螺旋槽丝锥（C）都不是

18、锪孔的深度一般（）。

（A）较浅（B）较深（C）都不是

19、YG类硬质合金适用于加工铸铁，其中（）适合于精加工。

（A）YG3（B）YG5（C）YG8（D）YG10

20、加工变斜角零件的变斜角面应选用（）。

(A)面铣刀(B)成形铣刀(C)鼓形铣刀(D)立铣刀

21、表面间有严格几何约束关系的表面是指：（）

（A）相切、相交、角度和平行（B）相切、相交和平行（C）相切和平行（D）相交和垂直

22、数控车削前后顶尖不同轴时，车出的工件会产生（）误差。

（A）圆度（B）锥度（C）同轴度（D）轮廓度

23、数控车削最常用且装夹刚性较好的装夹方式是（）。

（A）两顶尖装夹（B）三爪卡盘（C）四爪卡盘（D）一夹一顶

24、下面哪个是数控车床的常用圆周定位夹具。（）

（A）前顶尖（B）后顶尖（C）活顶尖（D）液压三爪卡盘

25、车削细长轴车刀应采用（）的主偏角。

（A）较小（B）较大（C）都不是

26、下面（）那种装夹方法用于薄壁套类零件的车削加工。

（A）轴向装夹法（B）四爪卡盘装夹（C）花盘装夹（D）角铁装夹

27、铣削光滑零件轮廓时，应采用（）切入与切出。

（A）法向（B）切向（C）都不是

28、铣削的工件材料强度和硬度越高，每齿进给量fz（）。

（A）越小（B）越大（C）不变（D）都不是

29、孔系零件的孔口倒角加工，一般安排在（）之前进行。

（A）粗加工（B）半精加工（C）精加工（D）都不是

30、对于同轴孔系，若跨距较大，一般采用（）方法加工。

（A）穿镗法（B）调头镗（C）都不是

二、判断题（每小题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）

1、数控车床不能滚花和攻丝。（）

2、零件结构工艺性分析重点放在零件图纸和毛坯图纸初步设计与设计定型之间的工艺性审查与分析上。（