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汽车模具设计标准目录

一、一般设计标准二、斜顶标准三、滑块标准四、模架及顶出标准

1.1、分型面标准2.1、斜顶块一般标准3.1、滑块一般标准4.1、模架要求

1.1.1、封料面2.1.1、斜顶块角度标准3.1.1、滑块角度标准4.1.1、模具大小分类标准

1.1.2、透刀面2.1.2、斜顶块基准面标准3.1.2、有哈夫线要求的滑块设计4.1.2、模架材质和硬度

1.1.3、对插面2.1.3、斜顶杆安装方式3.1.3、镶块式滑块定位设计4.1.3、顶针板厚度标准

1.1.4、R角标准(刀具极限表)2.1.4、斜顶块R角要求3.1.4、滑块耐磨板标准4.2、顶出系统

1.1.5、排气标准2.2、斜顶块形式分类3.1.5、滑块限位块及弹簧衬套4.2.1、复位杆及垃圾钉

1.1.6、圆柱和凸台2.2.1、斜顶块形式3.2、滑块与压条4.2.2、副导柱和副导套

1.1.7、导锁标准2.2.2、镶块式斜顶形式3.2.1、滑块大小与压条规格4.2.3、导柱复位杆副导柱选用

1.1.8、基准2.3、斜顶滑脚3.2.2、滑块导向及配合间隙4.2.4、地侧耐磨板标准

1.2、AB板模框标准2.3.1、斜顶滑脚标准3.2.3、直角压条设计要求4.2.5、支撑柱标准

1.2.1、整体式模框要求2.3.2、MISUMI滑脚安装方式3.2.4、压条长度要求4.2.6、保护柱标准

1.2.2、镶块式模框要求3.3、斜导柱与油缸抽芯4.2.7、顶杆与推管及防转标准

1.2.3、仪表模框要求2.4、斜顶水路设计3.3.1、斜导柱抽芯特征4.2.8、顶杆排布注意事项

1.3、结构设计一般要求2.4.1、单杆斜顶块不绕水路3.3.2、油缸抽芯特征4.2.9、顶出限位块

1.3.1、结构相同模具要求2.4.2、单杆斜顶块绕水路3.4、典型抽芯机构4.3、螺钉排布及撬模槽

1.3.2、加强筋标准2.4.3、双杆斜顶块绕水路3.4.1、