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绘图员实习报告

绘图员实习报告(通用11篇)

随着个人的素质不断提高，我们都不可避免地要接触到报告，不同种类的报告

具有不同的用途。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的绘图

员实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

绘图员实习报告1

实习时间

20xx年xx月1日—20xx年xx月31日

实习生姓名

陈xx

实习岗位

绘图员

实习单位

xx市xx咨询有限公司

现场指导人

吴xx

实习内容

道路改扩建

道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点，目前国内对

于道路的改扩建工程设计还在实践完善中，暂时还没有制定专门的规范，同时也在

不断吸收国外美，英，德，日，韩等道路发展比较完善的国家的先进经验。道路改

扩建工程的定义：是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行

的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程，一般需要对原有路基路面

进行加宽，及对道路平纵线形进行改善或改线；或需要对原有结构层进行补强或废

弃原有结构层进行改建。

道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴，但与常规的道路

养护管理工作还是有着较明显的区别，养护工程的依据就是道路的原始设计标准与

设计服务水平；道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级，属于对原有道路

进行改善提高的范畴，其原则应符合高于原道路等级的标准进行。注意从设计和施

工等方面看，养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相似性，他们的区别也是

相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程，不可避免

地与原有道路条件发生种种联系，因此与新建道路相比还是有以下特点：

1、与原有道路条件和基础密切相关，所谓相关指施工组织管理等

2、需要考虑施工期间不中断交通，需进行工程交通组织设计，并作出最合理

的交通组织安排。

3、需要考虑原有道路的利用价值(按实践经验分析一般道路改扩建工程对原

有道路的利用率大约为60??70???

所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的

确定要以现有道路的几何线形为基础，遵照利用与改造相结合的原则，合理充分地

利用现有的道路资源，而不应追求高指标，对一些次要的指标宜放松控制(见路线

指标运用总表),利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准，改线路段则

应按新建道路标准执行，所以在决定道路改扩建方案时，应结合各路段的实际情

况，进行反复地技术经济论证和比较，对所有的超标设计必须以一定的方式加以论

证并备有论证说明。

道路改扩建工程平面设计：是在既有的路线的`前提下进行的，其大的设计原

则是在满足相关设计规范的前提下，应充分考虑利用原有道路，以减少征地和路基

土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查，以决定改扩建工程的拓展方

式；对平纵组合不当的路段设计调整，平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重

要。在具体实施时，要做到统筹兼顾，必要时改变平面线形走向或废弃部分道路，

以获得教完美的效果，另外在平面线形设计时，还应充分考虑道路沿线建筑，规划

等情况。

对旧路平面线形的改善，当增加工程量不大，而又能显著提高旧路标准时，则

应以提高为主，当增加工程量过多，而又对提高旧路线形标准不显著时，则以利用

为主。

另外在改扩建道路的选线上，应避免两种极端的做法：其一是不对旧路线形进

行综合分析，照搬工程技术标准，只要是不满足改扩建等级要求的就进行改善，其

结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价，完全采用

旧路，而不管技术上是否可行。

综上所述，在具体决定被改扩建道路的取舍时，应兼顾改扩建工程的技术性和

经济性两个方面，一般应综合考虑以下问题：

1、改扩建道路总体上应能够满足等级道路的技术标准要求，条件允许时，其

曲线半径应大于“一般最小半径”,当条件受限制时，应设法满足“极限最小半

径”

2、为了控制工程造价，减少征占耕地和拆迁建筑物的数量，在基本满足行驶

要求的前提下，应尽量利用旧路

3、应与道路沿线的村镇和农田，水利规划结合起来

4、应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景，对占据重要地位和今后

仍可能提高等级的道路，应尽可能采用较高的技术指标，否则，可取低值道路改扩

建工程纵断面设计，就是要处理好纵断面上