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摘要
随着我国经济的快速发展,当前我国铁路运输能力已经无法满足生产生活的需求,而交流牵引式传动技术是我国铁路科学家研究工作中需要努力攻克的一大难关。在此基础上,本文以CRH型动车组为分析对象,介绍了牵引驱动系统的结构构成、管理策略。然后,根据列车的具体操作参数,利用Simulink的仿真平台对高速列车牵引驱动系统进行建模和仿真,从而验证了目前的理论。
关键词:高速列车,牵引传动系统,CRH型动车组,Simulink建模仿真
前言
我国高速铁路近年来得到了快速发展,轨道交通凭借其节能、环保、高效率运输、高速、舒适性等优势,逐渐在我国国民经济建设中起到更加重要的作用,尤其是高速动车组
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