轨道交通运营服务 列车员考试 合并题库(870题.docxVIP

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题型（必填）

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选项H

正确答案（必填）

进路建立可在站控和紧急站控模式下进行，但前置条件为信号机未被其他进路征用。

判断题

正确

总取消操作可在站控和紧急站控模式下进行，此功能允许用户取消一条指定的进路。但前置条件为信号机进路已办理。

判断题

正确

ATS系统自动跟踪（ARC）操作的前提是该信号机始端的进路有ARC属性。

判断题

正确

ATS系统车队模式（自动通过）操作前置条件为该信号机始端的进路有Fleet属性，进路已办理。

判断题

正确

当信号由于故障（如锁闭的进路区段故障）或人工干预导致信号关闭时，可通过此操作对某个未开放的信号机执行信号重开命令。

判断题

正确

ATS系统信号重开前置条件为信号机未封锁，进路已办理。

判断题

正确

ATS系统道岔总定操作的前置条件为道岔不在定位，未单锁，未逻辑锁，未占用。

判断题

正确

ATS系统道岔总定操作的前置条件为道岔不在定位，已单锁，未逻辑锁，未占用。

判断题

错误

ATS系统道岔总反操作的前置条件为道岔不在反位，未单锁，未逻辑锁，未占用。

判断题

正确

ATS系统道岔总反操作的前置条件为道岔不在定位，未单锁，未逻辑锁，未占用。

判断题

错误

无法使用【总取消】取消的进路，可使用强解功能释放进路，强解功能可对单个计轴区段进行释放，如使用强解进路释放进路中的一段进路时，进路中其余计轴区段需使用该功能分段取消。

判断题

正确

解封按钮功能允许用户封锁信号机、计轴、道岔。在执行调车或行车作业时，为保证行车安全或其它运营调度的需要，可以执行封锁操作和解除封锁操作。

判断题

正确

解封按钮功能允许用户封锁信号机、计轴、道岔。在执行调车或行车作业时，为保证行车安全或其它运营调度的需要，不可以执行封锁操作和解除封锁操作。

判断题

错误

无法使用【总取消】取消的进路，可使用强解功能释放进路，强解功能可对单个计轴区段进行释放，如使用强解进路释放进路中的一段进路时，进路中其余计轴区段无需使用该功能分段取消。

判断题

错误

当计轴故障出现粉红光带、白光带需进行计轴复位时，可使用预复位功能进行消除。

判断题

正确

计轴预复位功能操作前需确认故障区段空闲，无列车占用。

判断题

正确

道岔失表与道岔挤岔在显示上均为道岔区段红闪，但两者间在操作上有明显区别，使用道岔单操功能对“挤岔报警”道岔进行转动时，系统提示“联锁拒绝”，操作失败；使用道岔单操功能对失表道岔进行转动时，道岔可正常转动。

判断题

正确

道岔失表与道岔挤岔在显示上均为道岔区段红闪，但两者间在操作上有明显区别，使用道岔单操功能对“挤岔报警”道岔进行转动时，系统提示“联锁拒绝”，操作失败；使用道岔单操功能对失表道岔进行转动时，道岔无法正常转动。

判断题

错误

ATS系统信号机封锁后可排列进路，但始端信号不能开放。

判断题

正确

ATS系统信号机封锁后可排列进路，但终端信号不能开放。

判断题

错误

ATS系统在站场图中选择任意计轴区段，然后点击鼠标右键，弹出计轴操作右键菜单，如果不满足操作前置条件，菜单项置灰无法选择。

判断题

正确

ATS系统在站场图中选择任意计轴区段，然后点击鼠标右键，弹出计轴操作右键菜单，如果满足操作前置条件，菜单项置灰无法选择。

判断题

错误

ATS系统计轴预复位操作前置条件为逻辑区段必须是占用状态方可操作预复位，且只有现地工作站才能执行，中心工作站不能执行本操作。

判断题

正确

无法使用【总取消】取消的进路，可使用【强解释放轨道】功能解除进路，强解功能可对单个计轴区段进行释放，但使用强制释放轨道解除进路中的一段进路时，进路中其余计轴区段也需使用该功能分段取消。

判断题

正确

ATS系统中操作道岔时在操作道岔前需确认道岔现场未加钩锁器。

判断题

正确

ATS系统