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线路工中级题库+参考答案
一、单选题(共85题,每题1分,共85分)
1.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于()m。
A、30
B、70
C、50
D、20
正确答案:D
2.方枕器容易出现故障的部位是()。
A、推力板
B、油箱
C、液压系统密封件
D、卸荷阀
正确答案:C
3.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于1mm,每处扣()分。
A、41
B、16
C、4
D、6
正确答案:C
4.异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,应将防灾安全监控系统()行车。
A、复原按钮解锁,并通知进入区间的列车等待
B、复原,并通知进入区间的列车恢复正常
C、复原按钮解锁,并通知进入区间的列车恢复正常
D、复原,并通知进入区间的列车等待
正确答案:C
5.曲线半径295mR≥245m,曲线轨道轨距标准加宽()。
A、0mm
B、15mm
C、5mm
D、10mm
正确答案:C
6.在线路允许速度200Vmax160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。
A、+2,-2
B、+4,-2
C、+8,-4
D、+6,-4
正确答案:A
7.按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由()部门负责。自动栏杆(门)由安装部门负责。
A、车务
B、供电
C、电务
D、工务
正确答案:C
8.清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩砟要有()m的堆高,道砟不足应及时补充。
A、0.1
B、0.05
C、0.2
D、0.15
正确答案:D
9.调节器尖轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允许伸缩量为()mm。
A、±300
B、±200
C、±100
D、±400
正确答案:D
10.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养,并定期(),保证正常运转。
A、监控
B、更新
C、试验
D、检测
正确答案:D
11.钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。
A、越小
B、不变
C、越大
D、根据条件变化
正确答案:C
12.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面()。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、5~10mm
D、30~40mm
正确答案:B
13.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过()。
A、5mm
B、2mm
C、4mm
D、3mm
正确答案:C
14.正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt,道床顶面宽度()m。
A、3.5
B、3.4
C、3.1
D、3.6
正确答案:C
15.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的()决定的。
A、特点
B、特征
C、特长
D、特性
正确答案:A
16.允许速度200Vmax160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度II级偏差管理值为()g。
A、0.10
B、0.25
C、0.2
D、0.15
正确答案:D
17.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A、4
B、1
C、2
D、3
正确答案:C
18.在同一坡面的垂直线上,()上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土。
A、必须
B、不得
C、可以
D、应该
正确答案:B
19.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为()mm。
A、6
B、10
C、14
D、8
正确答案:D
20.由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。
A、泥石流
B、翻浆冒泥
C、路基下沉
D、滑坡
正确答案:B
21.编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证()次不少于30分钟天窗。
A、4
B、2
C、3
D、1
正确答案:D
22.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于()mm。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、1.0
正确答案:A
23.影响道岔或()使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。
A、信号
B、尖轨
C、股道
D、转辙机
正确答案:A
24.站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。
A、30m
B、50m
C、40m
D、60m
正确答案:B
25.每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的()和抗冲击
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