钢结构菜鸟手册(二级)答案2021版 .pdfVIP

钢结构二级菜鸟手册答案版

菜鸟手册是方便新手快速入门，由狼王团队编制的配套手册，

内部考友专享，编制规则是将10年之前二级真题和一级真题，分别

按条文顺序插入到条文后，方便考友在学完条文后有对应的真题练

习，其中也包含了老师们对重点条文的阐述和重点解释；

21版钢结构手册做了以下修正：1、将规范条文缩写节省纸张；

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2、历年常考重点条文前面标★加粗；3、重点条文加粗；、条文阐

述是老师对该条文的理解和强调，用楷体；5、针对有些条文没有二

级真题的适当掺入一级及模拟题加强练习；6、条文与真题设单横线

分割，真题篇幅结束后设双横线分割；

希望大家用好菜鸟手册，21版由扎扎修正，如有疑问及错误，

希望直接私信扎扎，先在此谢过，最后感谢小小老师提供20初稿。

钢结构

3基本设计规定

3.1一般规定

3.1.3~3.1.5荷载组合相关条文。

3.1.6强度用设计值；疲劳用标准值；

条文阐述：分清楚题目计算强度和稳定性还是疲劳和变形；强度、疲劳、稳定均属于

承载能力极限状态，但疲劳的极限状态按弹性状态计算的容许应力幅方法，仍采用荷载标

准值。

★3.1.7动力系数及吊车梁疲劳挠度计算；

条文阐述：

1.强度和稳定性荷载采用设计值且乘以动力系数；疲劳和变形荷载采用标准值且不乘以

动力系数。

2.吊车荷载动力系数荷载规范6.3.1条；条文阐述意竖向荷载乘、水平不乘；与吊车梁

直接连接乘，柱与牛腿不乘；

3、“直接承受动力荷载”是指构件直接承受荷载的冲击（吊车梁或吊车桁架及其制动

结构），风载和地震荷载不属于。

[1-09-A28]试问，计算吊车梁疲劳时，作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的?

(A)荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值

(B)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数

(C)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值

(D)荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值

答案：(D)

主要解答过程：

依据《钢结构设计标准》GB50017-2017的3.1.6条、3.1.7条，选项D叙述正确。

3.2结构体系

详钢标3.2.1~3.2.3条。

3.3作用

3.3.1屋面均布活荷。

★3.3.2重级荷载卡轨力；

条文阐述：

1.条文阐述意条文使用的前提：重级工作制吊车梁或吊车桁架及其制动结构（重级

A6~A8）；

2.所求为摆动引起的每个轮压处横向水平力（卡轨力），与荷规6.1.2条横向水平力不

同时考虑,掌握荷规6.1.2条关于横向与纵向水平力的求法。

3.系数α按吊钩类型取值。

4.荷规6.1.2条中纵向水平力取“作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压的10%”，单

台吊车单侧一般只有一个刹车轮，一般会给提示。

5.荷规6.1.2条中横向水平力按规范求出的是吊车所有轮子的横向水平力总和，如果题

目要求每个轮压处的横线水平力时，应除以轮子总个数。

6.熟练掌握此点，考到此点属于送分题。

[2-14-A24]某单层钢结构厂房，结构重要性系数1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345

0

钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q50t/10t，小车重g=15t，最大

轮压标准值P=470kN。

题24、假定，吊车为重级工作制，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每

个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？

A.94B.70C.47D.20

题24、答案：(C)

0.147047

HPkN，故选。

主要解答过程：根据《钢标》条，