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线路工高级习题库+参考答案

一、单选题（共60题，每题1分，共60分）

1.铁路灾害监测系统中雨量监测子系统主要是通过()实时采集降雨量数据然后传送到监测单元的。

A、雨量设备

B、雨量监测单元

C、雨量现场采集设备

D、降雨量分析设备

正确答案：C

2.在路基地下排水设备中，()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

A、明沟及排水槽

B、立体集水渗井与渗管

C、渗水涵洞

D、边坡渗沟

正确答案：D

3.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于()级施工。

A、III

B、I

C、II

D、IV

正确答案：C

4.线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于()。

A、l‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

正确答案：A

5.人民铁路职业道德是维护铁路运输()、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。

A、安全可靠

B、高速快捷

C、生产秩序

D、安全生产

正确答案：D

6.全站仪测量点的高程的原理是()。

A、三角测量原理

B、导线测量原理

C、水准测量原理

D、三角高程测量原理

正确答案：D

7.160≥Vmax120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A、4

B、5

C、14

D、10

正确答案：B

8.曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用()改动。

A、目力测量

B、设计单位测量

C、仪器测量

D、自然圆顺度

正确答案：C

9.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A、15℃

B、7℃

C、10℃

D、12℃

正确答案：C

10.在垫板作业前应调查工作量，选择标准股并测量标准股垫高量，找出坑洼起终点，用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值，并调查轨枕空吊板量值，则实际垫高量等于()。

A、轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量

B、低洼量+轨枕空吊板量±弦线下垂量

C、轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量

D、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

正确答案：D

11.根据全站仪坐标测量的原理，在测站点瞄准后视点后，方向值应设置为()。

A、测站点至后视点的方位角

B、90°

C、0

D、后视点至测站点的方位角

正确答案：A

12.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

A、遵章守纪

B、团结协作

C、尊客爱货

D、勇于奉献

正确答案：C

13.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距计划维修的容许偏差管理值为()。

A、8mm

B、4mm

C、3mm

D、6mm

正确答案：D

14.在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250mR≤350m时，圆曲线的正矢连续差为()。

A、12mm

B、8mm

C、10mm

D、15mm

正确答案：C

15.雪深监测系统中，()负责收集雪深现场采集设备监测数据，处理后上传到监测数据处理设备。

A、雪深设备

B、雪深现场采集设备

C、监测单元

D、信息处理平台

正确答案：C

16.铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、()、耳濡目染与持之以恒的原则。

A、正反面事例

B、先进典型与先进事迹

C、教育者先受教育

D、理论与实践

正确答案：C

17.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、道砟级配不合理

B、外物脏污影响

C、路基基床密实度不足

D、维修作业不当

正确答案：C

18.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，导曲线下股高于上股的限值中作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为()。

A、1mm

B、3mm

C、4mm

D、2mm

正确答案：B

19.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。

A、0.5mm

B、1.5mm

C、2.0mm

D、1.0mm

正确答案：A

20.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。

A、4

B、2

C、3

D、5

正确答案：B

21.铁路灾害监测系统中，雨量监测点显示绿色表示()。

A、一级告警

B、雨量正常

C、三级告警

D、四级告警

正确答案：B

22.曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。

A、6mm

B、7mm

C、4mm

D、5mm

正确答案：A

23.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%（钢轨不得有空吊），连续检查50头，每增加1%扣()分。