船舶排水量快速计算方法.pdf

第45卷第4期船海工程Vd.45No.4

2016年8月SHIPOCEANENGINEERINGAug.2016

D01：10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.004

船舶排水量快速计算方法

胡竞中S张明明2,刘刚1

(1.上海外高桥造船海洋工程设计有限公司，上海200137;2.上海外高桥造船有限公司，上海200137)

摘要:为获得船舶总排水量，根据《中华人民共和国进出口商品检验行业标准》计算原理，运用Excel工

具，仅输人船舶6面吃水数据和海水（港口水）密度即可实现快速计算，该方法适合散货船、油船的空船定重、

码头算货、试航EEDI测速等环节中的总排水量计算要求。

关键词:船舶排水量;水尺计量;静水力表差值;Excel应用

中图分类号：U662文献标志码:A文章编号：1671-7953(2016)04-0016~04

在水尺计量中，一项重要的计算项目是获取水量。而步骤2和3中根据船舶自身特点进行了

船舶当前总排水量，同时为了提高船舶排水量的多种修正处理，分别为:艏艉垂线修正、拱垂变形

计算精度，在计算船舶的平均吃水时，必须进行船修正、排水量纵倾修正、密度修正等，以确保对各

舶艏艉垂线吃水修正和船体拱垂变形修正，并且种纵倾浮态、不同水域的船舶均可以科学地修正

进行排水量的纵倾修正和海水（港口水）密度修到平均吃水后再进行总排水量计算。

正[13]。同时在船舶试航项目中，EEDI实船验证分析各种修正方法的原理，其中“艏艉垂线

是一项重要的试验内容，根据ISO15016:2015规修正”属于两个位置之间几何关系的修正;“密度

范[4]，测速船舶状态对船舶实际排水量有具体偏修正”是将实测港水密度所影响的排水量转化为

差要求，即试航船舶静止时的排水量与要求的排标准海水密度1.025g/cm3X#应的排水量;“拱垂

水量偏差应控制在2%以内，按此要求就需要对变形修正”则直接使用标准公式£»/M=(Fm

试航船舶的测速状态（船舶总排水量）进行快速+6Mm)/8计算船中平均吃水，理论上消除拱垂

获取与确认，成为保证EEDI测速试验顺利开展变形。以上3种修正方法原理简单，可直接使用，

的重要因素。作为公司的设计人员，有必要通过但是“排水量纵倾修正”则需要依据一定的假设

一套计算过程与结果精度均符合国家行业标准要来积分推导修正结果，而在一定的纵倾范围内使

求的计算工具开展工作。为此，利用Excel软件用根本式二次校正公式，即利用积分法推导排水

的函数功能编制排水量快速计算表格，通过与本量校正值[2]是一种常规的修正过程，其简化为

公司早期工作流程以及参考文献中的编制过程分z_Tcx(-X{)xIQOTPC+50Tc2_dM

别进行对比，阐述本文排水量计算表格的特点与LbpLBPdZ

优劣。式中:Z—排水量纵倾校正值，t;

Tc—经过艏艉垂线修正后的艏艉吃水差

1排水量计算基本流程简介