- 1、本文档共75页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
I
中交路桥鹤大高速公路ZT04标
案
绿色施工方
鹤岗至大连高速公路项目
(小沟岭至抚松段)HD01-ZT04标
绿色施工方案
中交路桥鹤大高速公路ZT04标项目部二O一五年十月十日
绿色施工方中交路桥鹤大高速公路ZT04标
绿色施工方
案
Ⅱ
目录
第一章工程概况 1
1.1工程简介 1
1.2本标段“双示范”工作基本情况 1
1.3工程技术标准 3
1.4全线主要工程数量 4
1.5工程建设管理目标 4
1.6参建单位情况 5
第二章绿色施工目标 6
2.1环境保护绿色施工目标 6
2.2节材绿色施工目标 11
2.3节水绿色施工目标 13
2.4节能绿色施工目标 15
2.5节地绿色施工目标 16
2.6绿色施工的经济效益与社会效益 19
第三章组织机构 20
3.1管理体系 20
3.2管理体系框图 20
第四章实施措施 22
4.1钢材节约措施 22
4.2木材节约措施 23
4.3水泥节约措施 23
4.4提高材料设备重复利用和周转次数及措施 23
4.5废旧材料的回收再利用措施 24
绿色施工方中交路桥鹤大高速公路ZT04标
绿色施工方
案
IⅢI
4.6生产、生活、办公和大型施工设备的用水用电等资源及能源的控制措施24
4.7环境保护(扬尘、噪声、光污染)的控制及建筑垃圾的减量化措施……25
第五章技术措施 29
5.1施工过程节地措施 29
5.2施工过程节水、回收利用技术 30
5.3项目多方协同管理信息化技术 31
第六章管理制度 32
6.1绿色施工管理制度 32
6.1.1职责分配 32
6.2节地与施工用地保护管理制度 32
6.3节能与能源利用管理制度 33
6.4节水与水资源利用管理制度 35
6.5节材与材料资源利用管理制度 36
6.6扬尘污染管理制度 37
6.7施工现场防大气污染管理制度 38
6.8奖惩制度 38
绿色施工方中交路桥鹤大高速公路ZT04标
绿色施工方
案
1
第一章工程概况
1.1工程简介
鹤岗至大连高速公路(G11)是国高网“7918”的东一纵,是吉林省高速公路网规划(五纵五横三环四联)干线之一,规划全长1390km,纵贯东三省,是区域内外联系的主动脉,是东北地区进关达海的南北
快速通道,也是重要的经济路、旅游路和国防路。
鹤大高速ZT04标段起于敦化市西北平安堡,经保安屯,在翰章村北设敦化西互通,通过连接线与敦化市连接,经翰章乡东、新立屯、
长河屯、红石乡东、永安屯,在大桥村东下穿国道鹤大公路(G201),
终点在大安屯,起讫桩号K581+000~K610+000,路线全长29.02km,合同总价7.3亿。于2014年4月开工,计划2016年12月31号施工
完成。
1.2本标段“双示范”工作基本情况
本标段具有以下显著特点:
1.项目位于吉林省东部山区、长白山腹地,沿线生态环境敏感,
共经过3处自然保护区和水源保护地,跨越4处敏感水体。
2.地处季节冰冻区,路基的冻胀开裂、混凝土的冻融破坏极为普
遍,工程抗冻耐久需求突出。
3.沿线粉煤灰、火山灰等地产材料丰富,隧道弃渣、尾矿等可利
用废旧材料多,资源循环利用空间大。
4.本段段主要是路基路面工程,本标段设收费站1处,大桥4座。
绿色施工方中交路桥鹤大高速公路ZT04标
绿色施工方
案
2
本项目于2014年被交通运输部确立为《绿色循环低碳公路主题性项目》和《长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程》项目,为吉林省首条、全国九条示范公路,全国交通系统首个“双示
范”项目。
针对上述工程特点,按照先进的绿色发展理念规划、设计、施工和运营管理,建设过程采取节能减排措施,强化绿色施工管理,全力将其打造成为一条“循环低碳路”、“旅游生态长廊”、“绿色环保通道”。
其中本标段实施的项目共9项。
鹤大高速公路(小沟岭至抚松段)绿色公路主题示范重点支撑项目表
序号
技术或措施名称
实施方案计划规模
实施进展
1
耐久性路面
全线29.02km
针对本项目寒区特点,采取耐久性设计,已纳入路面施工图设计。
2
粉煤灰利用
水泥混凝土配合比
优化设计,计划利
用3850吨。
已在全线桥梁结
文档评论(0)