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郑武高速公路第8合同段沥青混凝土路面施工组织设计

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XX高速公路第8合同段

沥青混凝土路面施工组织设计

2012年5月

目录

TOC\o1-3\h\z\u(一) 工程概况 4

1. 工程简介 4

2. 沿线地质情况 4

3. 交通、通讯 4

4. 路面工程技术标准 4

5. 主要工程量 4

(二) 编制依据及原则 4

1. 编制依据 4

2. 编制原则 5

(三) 总体施工组织计划 5

1. 施工原则 5

2. 施工组织机构设置 5

3. 工程进度目标 5

4. 施工准备 5

5. 施工总体安排 6

6. 目标实现的保证 7

(四) 水泥石灰砂砾土底基层施工 9

1. 材料 9

2. 土及白灰拌的摊铺 9

3. 摊铺水泥 9

4. 灰土拌和碾压 10

(五) 水泥稳定碎石基层的施工 10

1. 水泥稳定碎石材料及配合比 10

2. 水泥稳定碎石的摊铺碾压 11

（六）沥青砼路面施工 12

1. 材料 12

2. 混合料的拌和 12

3. 混合料的运送 13

4. 混合料的摊铺 13

5. 压实 14

6. 接缝 16

（七）安全保证体系及保证措施 16

1. 安全生产管理体系 16

2. 保障施工安全的管理措施 17

（八）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 18

1. 环境保护保证体系 18

2. 环境保护、水土保持措施 19

（九）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 20

1. 文明施工保证体系 20

2. 文明施工措施 20

3. 文物保护的方案和措施 21

郑武高速公路第8合同段沥青混凝土路面施工组织设计

工程概况

工程简介

郑武高速公路，设计速度为120km。

（6）搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2%。

（7）混合料运输：水泥稳定碎石混合料使用20T红岩汽车和8T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料。

（8）混合料在拌合后，宜在4～5小时内摊铺完成。

（9）道路碎石基层施工，采用砖模围护以防20CM厚碎石基层散乱，采用机械摊铺人工配合找平，压路机碾压密实。

（10）水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即进行碾压，碾压时先用压路机静压一遍然后再进行振动碾压.

（11）碾压成型后，及时取样检测其压实度。

（12）碾压成型后即进行洒水养护，并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。

（六）沥青砼路面施工

材料

细集料

（1）细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。

（2）当按JTJ054—94标准试验时，细集料应满足比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12％、塑性指数为0的要求。

（3）通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。

矿粉

（1）应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80％。

（2）如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。

（3）按JTJ051—93和JTJ052—93标准所确定的塑性指数不大于2。

石油沥青

（1）要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。

（2）每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。

（3）沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。

混合料的拌和

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。

（2）拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

（3）沥青的加热温度应在150℃一170℃范围内，石料加热温度应在140℃一170℃范围内，混合料的出厂温度应在145℃一165℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。

（4）所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。

（5）在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验