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《主题10交通运输与区域发展》同步训练(答案在后面)
一、单项选择题(本大题有16小题,每小题3分,共48分)
1、下列关于交通运输与区域发展关系的描述,正确的是:
A、交通运输在区域经济发展中的作用日益减弱
B、交通运输是制约区域经济发展的唯一因素
C、交通运输是促进区域发展的首要因素之一
2、下列哪一项最能体现交通运输的区位选择与区域经济活动分布之间的密切关系:
A、某地区农业依赖于邻近河流便利的灌溉条件
B、沿海地区因资源丰富而吸引了大量工业投资
C、某些经济活动倾向于靠近交通网络发达的地区
3、以下哪个因素对交通运输线布局影响最小?
A.地形因素
B.人口密度
C.经济发展水平
D.政治因素
4、某地区交通运输基础设施完善,但其开发利用程度较低,以下最合理的解释是:
A.该地区旅游资源匮乏
B.该地区腹地市场不足
C.该地区经济发展水平较高
D.该地区自然灾害频发
5、在山区建设公路和铁路时,通常会采取哪些措施来减少对自然环境的影响?
A.直接穿过森林,尽量缩短线路长度
B.增加隧道数量,减少地面破坏
C.减少桥梁使用,增加填方工程
D.扩大施工范围,加快施工速度
6、下列哪一项不是交通运输对区域经济发展的影响?
A.促进人口流动
B.加速信息交流
C.引发自然灾害
D.推动产业升级
7、某地区计划修建一条高速公路,以下哪个因素对该高速公路建设的影响最为关键?
A.地理位置优越
B.人口密度高
C.经济发展水平
D.铁路运输网络完善
8、以下哪种交通运输方式最适合连接我国内陆地区与沿海地区?
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.管道运输
9、
题干:在区域经济发展中,交通运输对下列哪种产业的影响最为直接和显著?
A、农业
B、信息业
C、旅游业
D、工业10、
题干:在区域内的合作伙伴选择上,以下哪种交通运输方式在促进区域发展中的作用最为突出?
A、公路运输
B、管道运输
C、航空运输
D、水运
11、以下关于交通运输线建设对区域发展影响的说法,正确的是:
A.交通运输线的建设对区域发展的直接影响主要表现为提高区域基础设施建设水平。
B.交通运输线的建设使得区域产业结构更加单一,因为交通便利导致资源集中。
C.交通运输线的建设可以促进区域产业结构调整,使区域经济更加多元化和可持续发展。
D.交通运输线的建设对区域发展的负面影响通常大于正面影响,因为会增加环境污染。
12、在区域规划中,下列哪个因素不是影响交通运输线布局的主要考虑因素?
A.地形地貌
B.经济发展水平
C.人口分布密度
D.文化差异
13、关于交通运输对区域发展的影响,下列说法正确的是:
A.交通建设只能促进经济发展,不能促进文化交流。
B.交通线路的布局能够显著影响区域经济的空间格局。
C.城市交通拥堵问题对城市居民的生活质量没有影响。
D.新建交通线路对周边土地价值没有提升作用。
14、在评价交通项目经济效益时,下列哪一项不是主要考虑的因素?
A.建设成本
B.运营维护成本
C.项目对当地就业的贡献
D.项目建设期间的天气状况
15、题干:以下哪个因素对交通运输布局影响最大?
A.经济因素
B.政治因素
C.科技因素
D.人口因素
16、题干:下列哪个地区最适宜发展水路交通运输?
A.地形起伏较大,多山区的地区
B.河流众多,水网密布的地区
C.地形平坦,河流稀少的地区
D.地形复杂,气候干旱的地区
二、非选择题(本大题有3小题,每小题18分,共52分)
第一题
题目内容
近年来,随着经济的快速发展,某地区为了促进区域经济的可持续发展,调整了交通发展规划,加大了对公路和铁路的投入。具体措施包括:扩建原有的公路,修建更多的高速公路,以及规划并开工建设一条高铁线路。请根据所学的地理知识,回答以下问题:
1.分析该地区加大公路和铁路投资的原因。
2.高速公路和高铁在运输方式上的主要区别是什么?
3.如何合理规划和建设这些交通线路,以促进区域经济与社会的可持续发展?
4.结合当前状况,讨论这些交通基础设施对于该地区经济的具体作用。
第二题
【问题描述】
某地区地处内陆,经济发展相对滞后,交通运输不便。为了促进该地区经济发展,政府决定投资建设一条高速公路。请分析以下情况,回答相关问题:
1.该地区建设高速公路的必要性和可能性;
2.建设高速公路可能对该地区产生哪些积极和消极影响;
3.结合实际情况,提出一条有利于该地区经济发展的交通规划建议。
第三题
题目背景
随着经济全球化的发展,交通网络的完善对于促进区域间的交流合作具有重要意义。某地政府计划建设一条新的高速公路连接市区与偏远山区,旨在推动当地旅游业的发展,同时改善山区居民的生活条件。根据现
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