断路器多型号液压操动机构及原理.pptx

断路器操动机构及原理

河南平高电气股份有限公司

一.操动系统概述

二.B型液压机构

三.CYT液压机构

四.碟簧液压机构

五.液压机构的试验及技术要求六.液压机构的一般检查

一.操动系统概述

（一）操动系统：

包括操动机构、传动机构、提升机构，缓冲装置和二次控制回路等几个部分。操动机构是高压断路器的重要组成部分，它由储能单元、控制单元、力传递单元组成，其主要任务是将其他形式的能量转换成机械能，使断路器能准确的进行分合闸操作。

高压SF6断路器的操动机构有多种型式，如弹簧操动构、液压机构、液压弹簧机构等。

（二）操动机构的作用

1.合闸操作：有足够的合闸力，不仅能在正常情况下能可靠关合断路器，而且在关合有短路故障的线路时，操动机构也能克服短路电动力的阻碍使断路器可靠合闸。

2.保持合闸：可靠的将断路器保持在合闸位置，不会因为电动力及机械振动等原因引起触头分离

3.分闸操作：不仅能根据需要接受自动或遥控指令使断路器快速电动分闸，而且在紧急情况下可在操动机构上进行手动分闸，要求分闸速度快，分闸时间短。

4.防跳跃和自动脱扣：“跳跃”现象是指断路器在关合有预

防短路故障的线路时，继电保护装置会快速动作，指令操作机构立即自动分闸，这时若合闸命令尚未解除，断路器会再次合闸于故障线路，如此反复会造成断路器多次分合短路电流，使触头严重烧伤，甚至引起断路器爆炸事故。

“自动脱扣”是指操动机构在合闸过程中接受到分闸命令

时，机构将不再执行合闸命令而立即分闸，这样就避免了跳

跃。

右图是B型液压操动

机构，是我公司在LW6B型产品的基础上开发研制的产品，该液压机构的阀系统，采用集成块式的管状二级阀结构，即保持了动作快、

低噪音的特点，又减少了液压机构的外部渗漏。

二.B型液压机构

2.1B型液压机构的组成

1.分闸线圈：发出分闸

命令的元件。

2.合闸线圈：发出合闸

命令的元件。

3.低压油箱：储存液压

油，该油箱里储存10号

航空液压油。

4.油压开关：实现压力

控制及保护信号的输出

。

5.储压器：储存机构操

作能源，下部储存15MP

的高纯氮气。

6.阀系统：实现油路的

转换，采用集成块式阀

体，减少了渗漏油的可

能。

7.油泵电机：打压及运

行过程中补油。

2.2.1B型液压机构储能

储能：接通电源，

电机带动油泵转动，油箱中的低压油经过滤器、低压油管、油泵，进入储压器上部,压缩下部的氮气，形成高压油，由于储压器的上部与工作缸活塞上部及二级阀相连通，因此高压油同时进入图中所示的高压区域，当油压达到额定压力值时，压力开关的相应接点断开,切断电机电源，完成储压过程。

合闸操作：1.合闸电磁铁接受命令后打开合闸一级阀的阀口，高压油经一级阀进入二级阀杆的的活塞下部，推动阀杆向上运动，从而带动管阀向上封住工作缸下部的合闸阀口，打开管阀下部的分闸阀口，高压油经过管阀内腔进入工作缸下端，由于工作缸活塞下部面积大于上部，便产生一个向上的力，推动活塞向上运动实现合闸

。

2.2.2B型液压机构合闸

2.工作缸活塞向上运动的同时也带动辅助开关转换，主控室内的合闸指示信号接通，分闸回路接通（即可以接受分闸命令），带动辅助开关的滑环指向分合闸指示牌的“合”，合闸电磁铁电源切断后，合闸一级阀在弹簧力及油压作用下阀口关闭，上阀口打开。切断高压油路如图所示，二级阀阀杆活塞下部与油箱接通。

3.防慢分功能：因意外因素使得液压系统失压，在重

建压过程中，由于管阀不会受到向下的力（重力远小于摩擦力），反而一旦有油压就会受到一个向上的预封力，因此管阀一直处于原位不动，封住合闸阀口，

高压油同时进入工作缸活塞的上、下部，使活塞始终受一个向上的力，而不会出现慢分的现象。

分闸操作：1.分闸电磁铁接受命令后，打开分闸一级阀的下阀口，关闭上阀口，高压油进入二级阀阀杆的活塞上部，推动阀杆向下运动，从而带动管阀向下，使管阀与工作缸下部的合闸阀口分开，管阀下部进入分闸阀口如图示状态，阻止高压油通过管阀内腔向上流动,同时，工作缸下部与油箱连通成为低压状态，活塞在上部油压的作用下向下运动

2.2.3B型液压机构分闸

,实现分闸。

2.分闸同时带动辅助

开关转换，主控室的分闸指示信号接通，合闸回路接通（即可以接受合闸命令