学汽修美容的学生实习日报.docx

学汽修美容的学生实习日报

篇一

今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围

随后，行政部的曾主任分配我回去长安东站的维修部，并表明一些有关事项，主要就是使我们以正式宣布员工建议自己胡值班员使卢炳初副组长拎我，我们就是第二姐，把我算在里面，一共存有五个人我凭借自己的真心，再加之这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还极好即为就是已经找出了最合适的农田，剩的还要依靠每天“浇水、施肥”等副组长卢炳初就是花都人、组员吴宝马就是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(念机械的)、组员张文忠就是湖北人(技术型)

由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料今天的工作给我印象最深的就有两个操作：

一、我在普增车轮螺丝时，没注意到锥面与锥面的压板度比锥面与圆柱面的压板度不好，并且车轮螺丝一定要钮很紧

二、防冻液加的方式:

1.先扭开水箱上面的提盖子

2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水

3.用起子或最合适的扳手圆桶节温器上的抽水大螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)

4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝

5.稳步向水箱口提防冻液提至无法提年才，之后，忽下水箱砌旁边的橡胶排在空气的管子

6.启动发动机，一般踩油门至转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气)

7.松开水箱盖子，完!

注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰)，还可以提高沸点和清除水箱里的积垢

在这一天里，组员的工作热情如同太阳通常，病毒感染着我虽然在这比较炎热的天气中，但大家都整体表现出来那份责任心、那份冷静，这就是职业精神就是什么使他们这么敬业呢?我真的就是企业的氛围以及企业的内部管理，助推了员工的积极主动*，就可以为公司创造财富

篇二

虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天谈起2点左右，但早上七点钟的闹钟一响，我就立即下班，冲洗一下、喝个早餐就过去众合力是不是因为我不眼睡觉呢?不是的，是因为我存有敬业之心，我就是以众合力的正式宣布员工的标准去建议自己

8点50分左右，听谢站长说要开会我原先总以为只是清点人数，其实更主要的是技术交流先由每个组长提出问题(总结一下并提出最近几天出现的比较难以解决的问题)、解决问题(怎么解决的)、信息反馈(由这件事可以收获什么，以后要怎样避免这个问题等)通过大家讨论，互相交流，达到技术共享的目的，是一种不错的经验积累然后谢站长发言：

1、前段时间发生的问题(某一组在6月份修完车之后，竟然不回忆起必须将十或一字套掏出，客户过来举报;

首先说这些事情的严重*：如果这部车出了车祸，到时要谁负责呢?“我”担当不起，公司担当不起如果出现大的交通事故，可以在车间做维修的师傅都可以要坐牢通过一些必要的处罚来让给大家敲个警钟

2、递交前段时间的业绩、以及接下来的奋斗目标;

3、安全问题

生命就是革命的本钱，没了最为基本的东西，搞什么都就是没意义凌驾的

3、协同管理

长安东站就是由大家共同管理的，首先必须先管理不好自己(学徒、实习生)，就可以将我们长安东站管理不好

我觉得这种企业的内部管理还是比较好的，能调动员工的积极*，共同创造更多的财富

大家工作时的那份*，遮挡了头脑，忘掉了时间不知不觉又至了午餐时间(12点)，组员(驰哥、忠哥、建哥)叫做我先回去喝茶而我想要跟著“小部队”跑，只因为我们就是一个团队我挑选稳步工作，工作至12点半我们才回去喝茶

下午，车辆比较修，我在工作之余跟忠哥、建哥聊天大家都觉得现在汽车电子电