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柴油机安全操作规程

启动前的检查：

1、检查发动机的机体，检查机油、水和燃油有无渗漏。

2、检查曲轴箱油平面。保持油平面在油尺上“冷机”这一面的“加”

和“满”两个记号之间。

3、检查传动箱的油位。

4、检查发动机水套冷却液平面，慢慢拧转压力盖，直到卸下，保

持冷却液液面至加注口底面。

5、检查燃油供应，保持燃油箱充满，未充满的油箱内部将会凝结

湿气。

6、复位停车装置。

7、打开燃油供应阀，如果发动机已有一段时间未运转，应对燃油

系统充油排气。

8、检查电扇皮带的松紧度，紧固电扇的螺栓与否松动，电扇防护

网完好。

启动、运转：

1、将停车－怠速－运转开关放在怠速位置。

2、打启动动气源阀门，按下启动阀门手柄，当柴油机一旦启动，

应立刻松启动动手柄。

3、柴油机启动后，在怠速状况下运转，此时应注意观察各仪表的

读数（机油压力表，燃油压力表，进排气温度表，水套水温度

表），特别是机油压力表，与否在正常范畴之内，检查柴油机有

否泄漏现象，倾听气缸，增压器等处有否异响或出现振动。

4、柴油机低速空载跑温运转一段时间，当水温上升到约50℃且无

其它异常现象时，柴油机将升速至额定转速1200r/min。

5、柴油机在额定转速运转平稳后，方可带负荷运转。

6、在运转期间内，必须注意各仪表批示读数，并2h如实地填写运

转统计表。

7、注意运转时气缸有无敲击或其它异常声音。

8、注意观察机油，缸套冷却水液位在正常范畴内。

9、机油和空气滤清器批示活塞如出现红色位，则应清洗滤清器（普

通状况下，按周期进行保养）。

10、运转中必须经常检查有无泄漏处，如有应及时解决。对于软管

连接处，应注意软管使用和老化情形，及时更换，以免运转中

忽然断裂。

11、注意观察柴油机地排烟颜色，柴油机功率发挥正常时，排烟为

淡灰色，如工作不正常，则排烟为深灰色，甚至发黑，如超负

荷，排烟浓重发黑。出现烧机油时会使排烟发蓝，若冷却水渗

入燃烧系统时，则排烟为白色。

12、柴油机运转超负荷时，减轻负荷或作对应解决。

13、运转时发生紧急状况，可推动手动紧急停车装置，并排除故障

或解除紧急状况。

14、运转中，如安全保护停车，应找出停车因素，排除故障，并复

位后方可重新启动。

15、柴油机普通不应超保运转，应按规定保养周期进行保养，保养

必须在停车状态下进行。

停车：

1、停车前，应检查柴油机运转有无端障，方便停车后安排对应检

查解决。

2、停车前，应先卸去负荷（卸荷前应先理解负荷情形）然后将停

车－怠速－运转开关在停车位置，柴油机便停止运转。但切不

可怠速时间过短便即刻停车。

3、如停车后气温可能靠近0℃下列，这时必须待柴油机水套水冷

却至一定温度后放掉冷却水或将水套水加热器接通以保持水套

水一定温度（但柴油机运转中加热器必须断开）。

4、停车后，应对柴油机进行清洁和周期性保养以及必要的检修工

作。

保养内容及周期：

每班运转期

1、机油液面在低速空载热油时，液面应在“加”与“满”之间。

2、空气滤器滤网：当其出现红色活塞时，应清洗或更换（或6000h

为更换周期，但每年最少更换一次滤网）。

3、日用油柜应当充足。

4、水套水液面在正常位置。

运转2小时

1、外观检查与否有泄漏、松动，有及时修理。

运转12小时

1、曲轴箱油位，必要时补充。

2、检查进口空气清洁批示器，红色活塞被锁定在高位时，清洗空

气过滤器。

3、空气罐排水。

4、排柴油箱积水和杂质。

5．停机状态下检查冷却水箱水位，正常水位低于满位1cm，检查

水箱盖密封状态。

运转250小时

1、停机，关闭燃油供油阀，拆下燃油罐下部堵头,放掉内部积水和

杂质。（两边堵头）

2、检查皮带的松紧状况，必要时进行调节。

3、对润滑油进行油样分析。

4、拆下柴油及