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汽车轮胎式起重机安全操作规程

1、起重机指挥人员必须持证上岗，作业时应于操作人员密切配合，执行规定的

指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时操作

人员可拒绝执行。

2、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

3、起重机起动前重点检查项目应符合下列要求：

A、各安全保护装置和指示仪表齐全完好。

B、钢丝绳及连接部位符合规定。

C、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

D、各连接件无松动。

E、轮胎气压符合规定。

4、起重机起动前，应将各操作杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按内燃

机的有关规定起动内燃机。起动后应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后

接合液压泵，待压力达到规定值油温超过30℃时，方可开始作业。

5、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的

倾斜角在无载荷时不得大于1/1000（水准泡居中）支腿有定位销的必须插上。底

盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转

至正前或正后方可再行调整。

7、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索

和重物本身的高度，留出适当的空间。

8、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制

器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时仰角不宜太小。

9、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，

消除不正常情况后，方可作业。

10、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度规定的仰角。

11、汽车式起重机吊作业时，汽车驾驶室里内不得有人，重物不得超越驾驶室上

方，且不得在车的前方起吊。

12、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应

使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。

13、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。

14、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物降落在安全

的地方，下降中严禁制动。

15、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离

开操纵室。

16、起吊重物达到额定重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

17、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进

行。

19、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等

安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整拆除。严禁利用限位器和

限位装置代替操作机构。

20、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留，工作或通过。重物吊起时，

严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

21、严禁使用起重机进行斜拉，斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及

其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或摸板，必须全部松动后方可起吊。

22、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降

落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时应立即把所

以的控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

23、操纵室远离地面的起重机，正常指挥发生困难时，地面与作业层（高空）的

指挥人员均应采用对讲机等有效的通信联络手段进行指挥。

24、作业后，应将起重臂全部缩或放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝

绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将

阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后

应锁住起重操纵室门。

25、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压符合规定。行驶时水

温应在80～90℃范围内，水温未达到80℃时不得高速行驶。

26、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁路口或起伏路面时应减速，下坡时

严禁空档滑行，倒车时应有人监护。

27、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

28、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊

装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。